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根據(jù)濟南市房管局12月7日公布的數(shù)據(jù),市內(nèi)五個試點區(qū)(歷下、歷城、市中、槐蔭、天橋)共計有295個單元居民有加裝電梯意愿并已初步協(xié)商一致。按照50萬元/部的造價計算,僅目前濟南市既有建筑加裝電梯就有約1.5億元的市場。有的公司兩個月的業(yè)務(wù)量從0漲至20余部,廣闊的市場前景,從電梯加裝公司的業(yè)務(wù)量變化便可反映出來。
老年業(yè)主通過VR感受電梯設(shè)計方案。記者王杰攝
加裝涉及多個系統(tǒng)
有資質(zhì)公司不算多
18日,記者探訪發(fā)現(xiàn),已經(jīng)開工建設(shè)的12座單元樓的電梯造價略有差別,在45萬—60萬之間。
廣闊的市場前景,從電梯加裝公司的業(yè)務(wù)量變化便可反映出來。山東泉順達裝配式建筑有限公司,正在負責(zé)英雄山路201號兩棟樓的電梯加裝工作,預(yù)計明年一月中旬便能安裝完成。自10月濟南公布《濟南市既有住宅增設(shè)電梯有關(guān)手續(xù)辦理導(dǎo)則》至今,該公司的業(yè)務(wù)量由0漲至20余部,還有數(shù)十個老舊小區(qū)的業(yè)主代表正在與其溝通安裝意向。
雖然三年前公司成立之初,限于政策等方面限制,既有建筑加裝電梯的業(yè)務(wù)量為零,但一直以來,該公司對于濟南老舊小區(qū)加裝電梯事業(yè)頗有信心。“一單沒有的時候,心里也是焦急,但每次看到自己家老人爬上爬下七樓的辛苦,我堅信這事一定會有轉(zhuǎn)機。”公司負責(zé)人段連存說。
據(jù)段連存介紹,目前濟南有資質(zhì)的電梯加裝公司相對較少,也就十幾家。“老樓加裝電梯簡單看來就是裝電梯,但它其實是一項結(jié)合裝電梯、鋼結(jié)構(gòu)、土建的系統(tǒng)工程,鋼結(jié)構(gòu)是其中的關(guān)鍵,單純的電梯生產(chǎn)廠家往往缺乏設(shè)計、土建力量,所以僅有少數(shù)公司在從事這一行業(yè)。”
電梯將裝成啥樣
業(yè)主VR實景感受
山東重華機電公司也是一家專門承接老舊小區(qū)加裝電梯業(yè)務(wù)的公司。目前,該公司負責(zé)閔子騫路14號1號樓2單元的電梯加裝項目。自《導(dǎo)則》公布以來,也有數(shù)十個小區(qū)業(yè)主代表來公司咨詢電梯加裝事宜。“業(yè)務(wù)量正在逐漸增加。”該公司負責(zé)人陳連亮說。
陳連亮透露,眾多小區(qū)雖有強烈的加裝意愿,但往往因為鄰里關(guān)系不協(xié)調(diào)而擱淺。“資金、技術(shù)等困難總有辦法解決,但鄰里關(guān)系不是僅用錢就能解決得了的。”
對于協(xié)調(diào)鄰里關(guān)系的難題,段連存積極面對,動用VR技術(shù)等高科技來消除業(yè)主的顧慮。“這招挺管用,許多對加裝心存疑慮的老年人體驗過后,都同意安裝了。”
據(jù)段連存介紹,在項目初始階段,數(shù)字科技公司應(yīng)用點云掃描技術(shù),平均5分鐘便能掃描一層,誤差在0.3毫米之內(nèi)。數(shù)據(jù)采集完、制作完成相關(guān)設(shè)計方案后,再應(yīng)用BIM技術(shù)(建筑信息模型軟件)對電梯設(shè)計方案進行演示,通過VR視覺虛擬模擬將電梯方案中鋼結(jié)構(gòu)及幕墻圖紙進行整體演示,讓業(yè)主們通過VR實景感受。“業(yè)主實景感受后,有什么不滿便可以直接提出,我們再優(yōu)化修改方案。”
裝配式安裝電梯
暫時還未被接受
據(jù)介紹,電梯安裝方案目前分為傳統(tǒng)土建焊接安裝與裝配式安裝兩種。記者在12部已經(jīng)開工的電梯加裝現(xiàn)場了解到,大都選擇了傳統(tǒng)安裝方式,只有1家選擇了裝配式電梯。
段連存介紹,裝配式電梯又稱為積木式電梯。該類型電梯采用全裝配式鋼結(jié)構(gòu),工廠拼裝、現(xiàn)場分段整體吊裝拼接,盡量減少現(xiàn)場的擾民施工。
此外,裝配式電梯施工工期短。以英雄山路201號4單元為例,該單元樓目前已完成細鋼樁水泥灌注,正等待水泥晾干。“前期打樁固定需要十多天的工期,隨后鋼結(jié)構(gòu)、電機同時在廠家加工安裝,前前后后需要一個多月的時間。”段連存稱,如果以后投入使用預(yù)制水泥,安裝工期還將會縮短半個月時間。
據(jù)段連存介紹,由于市民對這種裝配式電梯了解不多,而且人們大多覺得還是傳統(tǒng)土建焊接的更結(jié)實,所以大都選擇傳統(tǒng)土建焊接安裝。
齊魯晚報·齊魯壹點記者王杰
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