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報(bào)廢電動(dòng)車去哪了?零件就能賺百元,舊電池多被回收

2018-01-04 10:39:00 來源: 濟(jì)南時(shí)報(bào) 作者:

  隨著電動(dòng)車的不斷發(fā)展,有些市民早先購買的電動(dòng)車已到報(bào)廢期,有的隨意停在角落變成“僵尸車”,有的會(huì)被以以舊換新的方式“賣”給經(jīng)銷商,這些被收購的電動(dòng)車大多數(shù)會(huì)被運(yùn)送到專門的拆解店,分類拆解后二次回收利用。那么,你知道一輛舊的電動(dòng)車能賣多少錢嗎?拆解后的電池等零部件又去了哪里呢?

  

  [回收] 50元收購的電動(dòng)車一倒手賣100元

  3日,記者在濟(jì)南二環(huán)西路附近一處舊貨市場看到,這里有回收電動(dòng)車的,也有回收冰箱、空調(diào)等家電的商家。盡管天氣寒冷,但商家大多在忙著拆解各種廢舊物品。相比較而言,電動(dòng)車進(jìn)入市民家要比冰箱、空調(diào)晚一些,在很多人看來,廢舊電動(dòng)車回收和那些舊家電沒什么兩樣,然而當(dāng)市民知道回收者可以從一輛廢舊電動(dòng)車上賺到100元時(shí),可能會(huì)感到好奇:有些經(jīng)銷商從一輛新的電動(dòng)車上可能也就賺100多元,為什么廢舊電動(dòng)車會(huì)這么值錢呢?

  當(dāng)記者在一家電動(dòng)車回收點(diǎn)觀看拆解過程時(shí),一商販來銷售一輛廢舊電動(dòng)車,為了展示這輛車的性能好、能賣個(gè)好價(jià)錢,商販還進(jìn)行了演示:開通電源后,電動(dòng)車輪飛速旋轉(zhuǎn)。廢舊回收點(diǎn)的工作人員試了一下,感覺車況還行,但因該車使用的是鋰電池,電池?zé)o回收價(jià)值,回收點(diǎn)老板給了商販100元;如果是大的鉛酸電池的話,可能能值150元。該商販也不避諱地稱,這是他花50元收來的。

  [拆解] 電動(dòng)車拆解賣零件能賣百元以上

  那么,收購后的電動(dòng)自行車如何處理呢?一回收點(diǎn)的老板告訴記者,收回來的舊電動(dòng)車將進(jìn)行相應(yīng)的拆解,將還有利用價(jià)值的零件、已損壞的零件、廢舊電池、廢舊車架等等進(jìn)行分類,零件功能和品相都還不錯(cuò)的,可以賣給一些生產(chǎn)廠商,電池回收也有市場。

  那么,報(bào)廢的電動(dòng)車能值多少錢?一從事電動(dòng)自行車銷售20年的李先生告訴記者,賣新電動(dòng)車的時(shí)候,利潤可能也就在100元到300元的樣子。但是,報(bào)廢電動(dòng)車的拆解產(chǎn)品主要是鐵、銅、鋁、強(qiáng)磁、鉛。首先是電瓶可以拆出鉛板,一個(gè)廢舊電池的鉛板能賣到70-80元;再加上車轱轆可以拆出銅、鋁、鐵等,根據(jù)現(xiàn)在的市場價(jià)格,粗略測算了一下,一輛完全報(bào)廢掉的、不能再流入市場的電動(dòng)車也能產(chǎn)生100多元的收益。

  [處理] 電池和輪胎有污染要賣給廠家

  一廢舊回收點(diǎn)的老板告訴記者,橡膠輪胎和電池具有一定的污染性,廢舊輪胎會(huì)送往橡膠廠以原料顆粒的形式提純?cè)倮茫姵貏t賣給聊城茌平或者廣東的電池生產(chǎn)企業(yè)。

  電動(dòng)自行車經(jīng)銷商李先生也證實(shí)了回收點(diǎn)老板的話。他表示,現(xiàn)在市面上銷售的電動(dòng)車電池有鉛酸蓄電池、鎳電池和鋰電池3種,其中成本較低的鉛酸蓄電池最為普及,因廢舊的電池會(huì)產(chǎn)生環(huán)境問題,所以需要專門處理,一般由電池廠家回收,倒掉電解液,把其中的鉛提煉出來,再利用其制作新的電池。

  “現(xiàn)在環(huán)保工作壓力大,一般沒有資質(zhì)的企業(yè)不敢運(yùn)輸廢舊電池,否則上路就被查。這在一定程度上也帶動(dòng)了廢舊電池價(jià)格由去年的7000元每噸漲至9500元每噸,給回收點(diǎn)帶來了更多的利潤。”李先生表示,但也有個(gè)別回收點(diǎn),通過一些非正規(guī)渠道將廢舊電池賣給一些小廠翻新,然后賣給馬路邊的修車鋪。

  (濟(jì)南時(shí)報(bào))

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:王樂雙

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