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青島機(jī)場(chǎng)去年完成旅客吞吐2321萬(wàn)人次
同比增長(zhǎng)13.2%，洲際航線旅客吞吐量勁增265%
青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 剛剛過(guò)去的2017年，青島民航業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，航線網(wǎng)絡(luò)更為通達(dá)便捷，旅客吞吐量持續(xù)攀升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，青島機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起降架次和旅客吞吐量分別完成17.88萬(wàn)架次、2321萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)6.5%、13.2%。
其中，洲際航線運(yùn)營(yíng)航班起降1517架次，同比增長(zhǎng)139.7%，旅客吞吐量23萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)265%，平均客座率60.4%，貨郵吞吐量9696.1噸，同比增長(zhǎng)92.3%。
加快布局洲際航線網(wǎng)絡(luò)，新開4條洲際航線，青島與世界的距離進(jìn)一步拉近。目前，青島機(jī)場(chǎng)洲際直航航線總數(shù)達(dá)到8條，在全國(guó)副省級(jí)城市中排名第4位，實(shí)現(xiàn)青島至法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華、莫斯科、悉尼、倫敦、洛杉磯等城市的直航。
除了深耕洲際航線，去年，青島機(jī)場(chǎng)還積極構(gòu)筑中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，引進(jìn)柬埔寨百善航空、越南航空等外國(guó)航空公司，開發(fā)“國(guó)內(nèi)城市、日韓、東南亞地區(qū)經(jīng)青島轉(zhuǎn)洲際”等中轉(zhuǎn)產(chǎn)品。機(jī)型配比持續(xù)優(yōu)化，保障起降波音787、空客330等大型飛機(jī)數(shù)量同比增長(zhǎng)5.7倍。新引進(jìn)過(guò)夜飛機(jī)7架。完成中轉(zhuǎn)廳改造及配套系統(tǒng)建設(shè)，中轉(zhuǎn)保障能力進(jìn)一步提升。推進(jìn)與“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市間的布局，全年青島至重慶、西安、昆明等航點(diǎn)運(yùn)力平均同比增長(zhǎng)9.6%。在一、二、四季度深度挖潛，航班架次同比增長(zhǎng)7.2%。
在旅客吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，青島機(jī)場(chǎng)還積極對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)機(jī)場(chǎng)，引進(jìn)全球民航最具權(quán)威的國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)（ACI）服務(wù)質(zhì)量調(diào)查評(píng)價(jià)體系，并以此為藍(lán)本全面梳理服務(wù)流程、落實(shí)“精細(xì)化服務(wù)”，著力實(shí)現(xiàn)服務(wù)工作的國(guó)際化、精細(xì)化，踐行“真情服務(wù)”理念。其中，“值機(jī)人員工作效率”等29項(xiàng)指標(biāo)躋身全球前10位。
此外，青島機(jī)場(chǎng)依靠“互聯(lián)網(wǎng)+”不斷提升自助服務(wù)水平，陸續(xù)推出機(jī)器人問(wèn)詢、自助值機(jī)、自助托運(yùn)以及自助登機(jī)等自主服務(wù)，避免旅客長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等候。著眼于旅客托運(yùn)行李的查找問(wèn)題，青島機(jī)場(chǎng)通過(guò)主動(dòng)調(diào)研、自主創(chuàng)新，在2017年年中推出不正常行李服務(wù)系統(tǒng)，旅客掃描二維碼就可實(shí)現(xiàn)行李查找進(jìn)度、派送信息等內(nèi)容隨時(shí)隨地即時(shí)查閱。
（記者 周建亮 通訊員 李振東）
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