初審編輯：魏鵬
責任編輯：王樂雙
空中交通在人們的生活中越來越重要，機場也變得越來越繁忙。如果你能抽出時間，周末到青島機場旁的白沙河公園游玩，你會發(fā)現(xiàn)青島機場已經(jīng)是如此繁忙，根據(jù)機場統(tǒng)計，最多的一天有570架飛機起降，航班數(shù)量不斷攀升，在這里，看著各式各樣的飛機起飛降落也會讓人深深著迷。
青島青島機場的機場跑道為南北向，每天根據(jù)風向的不同飛機會調(diào)整起降方向。當記者來到機場時恰逢北風，飛機從機場南側(cè)飛入降落，站在白沙河旁即可欣賞到各種型號的飛機從頭頂劃過。下午1時，正是機場最忙碌的時刻，不到三分鐘便有一架飛機起降。當飛機飛遠，天上還會傳來空氣渦流發(fā)出的一陣陣嘶叫。
機場工作人員介紹，青島機場2017年起降架次為17.88萬架次，同比增長6.5%;每天的高峰時段為12時30分到下午2時30分及晚上7時到9時，平均每小時起降架次可以達到30架;青島機場在7-9月生產(chǎn)最旺季時平均每天航班起降架次在550架次左右，最多的一天達到了570架次。
近年來青島機場航班數(shù)量持續(xù)在穩(wěn)步上升態(tài)勢，目前航線網(wǎng)絡已覆蓋南北、輻射西部，每日往返韓國的航班超過30架次，目前開通了八條洲際直航航線，位列全國副省級城市第4名，2017年全年運送洲際旅客21萬余人次;航空公司數(shù)量也在穩(wěn)步增加，總運營數(shù)量達到40余家。
目前，青島機場停靠的主力機型主要為C類機型，包括空客A320系列與波音B737系列，可載客140-180人，東航、山航、南航、廈航、吉祥等主要航空公司的機隊組成大多為C類飛機;通常洲際航線常飛E類大機型，包括A330、A340、B777系列，可載客380-420人，其中A340為本場�？孔畲髾C型，執(zhí)飛漢莎航空公司德國法蘭克福-青島-法蘭克福直航航線，這也是青島機場開通的第一條洲際直航航線。
本場目目前停靠最多的E類機型為A330，大多為首都航空所有，執(zhí)飛洲際直航航線;公務機常用機型為G550，可載客10人左右;本場目前�？康淖钚C型為獵鷹2000EX噴氣式飛機，常用作教練機使用，也可用作公務機飛行，一般可搭載6名旅客。
另外，最有意思的莫過于飛機的噴涂了，目前在青島機場運行的航空公司40余家，其中山東航空作為青島機場最大的基地航空公司，涂裝種類最為豐富，例如山航第100架B737-800，該架飛機機身后部噴繪“100th737 Next Generation for ShandongAirlines”紀念涂裝;山航騰訊號為紀念山航與騰訊在公益慈善、服務創(chuàng)新、行業(yè)發(fā)展等多個層面開展深入合作的紀念;吉祥航空的涂裝為通體深紅色，常被戲稱“大紅腸”，表達了業(yè)內(nèi)人士及旅客對吉祥飛機涂裝的喜愛;酷航則有一架酷似鳥兒的飛機。
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