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濟南禮賓型巡游出租車 記者趙天羿攝
現如今，越來越多出行方式方便市民的同時也出現一些問題，比如客車隨意攬客，出租車個性化服務車少、價高，網約車等新規出臺亟待落地等。在昨天的電視問政節目《作風監督面對面》現場，濟南市相關部門負責人對這些市民反映集中的問題進行了回復。記者于娜
客車停靠公交站攬客將多部門聯合嚴查嚴罰
近日有市民反映，在市立五院南面的辛西路公交站牌附近，經常有客車隨意停車攬客。記者現場采訪發現，每天固定時間，一輛開往長清區的魯A牌照客車會停在公交站牌附近，不時有拖著行李的乘客前來乘車。這輛滿載乘客的客車緩緩駛離后，緊接著又一輛魯A牌照的客車也停在了這里，幾名乘客很快坐上了這輛車。附近市民表示這種現象很常見，詢問是否合規。
對此現象，交通運輸監察執法人員進行了現場檢查，發現車主提供的《道路客運班線經營許可證明》在2016年12月31日就已經過期。更為嚴重的是客車上配備的滅火器已經失效，遇到火情根本無法正常使用。
據了解，這些從長清發往濟南的客運車輛，規定的停靠站點應該在南外環附近的青龍山汽車站。針對客車站外停車攬客的現象，執法人員已有多次整頓，但過不了幾天違規行為又會發生。
對此，濟南市交通運輸監察支隊支隊長王繼強回復說，客運班車按照道路運輸相關管理條例規定，應該是站點對站點進行運行，不允許在站外攬客。“出于安全考慮，要在站內實名購票、經過安檢后才能上車，站外攬客顯然很不安全。”
對邊整治邊違規的現象，王繼強認為是監管不到位以及企業安全生產主體責任不落實造成的。“下一步交通運輸監察支隊將持續加強路面監管，多部門協調配合，利用路面監控抓拍設備等措施，對沿途隨意攬客的違法行為進行抓拍，移交處罰。”針對市民反映的該站牌停靠攬客車輛，相關部門將約談該企業負責人，“將利用企業誠信考核制度，對失信企業聯合懲戒。”
個性化出租車需求大濟南將推出更多高端商務出租車
傳統出租車市場改革過程中，專車等個性化出租車需求也越來越大。市民劉女士反映，濟南的個性化出租車車輛少，預約時間長的問題，讓她感到有些不太方便。對此，市城市公共客運管理服務中心主任崔冰表示，濟南將推更多個性化出租車。
“個性化出租車是作為出租車改革的方向，從去年開始我們就大力鼓勵和支持各企業向個性化出租車增加投放運力。”崔冰介紹，目前GL8已經停產，其他的個性化車型正在推進中，去年已經推進了小型SUV。他表示，今年還將繼續鼓勵和支持各出租企業向個性化、高端服務加大投放運力。但對市民提出的希望個性化出租車價格下調的問題，崔冰表示目前無法實現。“個性化出租車采用市場調節價，它的調整時間窗口是超過半年以上，可以由企業向主管部門提出申請。”據大眾出租車公司負責人介紹，目前GL8定位高端，運價沒有下調空間。“下一步我們計劃再推廣一些高端商務車，GL8和SUV的車型，也將推一些適合或者更貼近大眾的心理價位。”
對市民提出的個性化出租車數量少、預約周期長的問題，該負責人表示，將優化網絡平臺，使用網絡、電話同時使用的方式，讓市民出行更方便快捷。
網約車細則出臺如何落地下周將發布相關辦事流程
本月初，濟南版網約車新規出臺，將從下月起開始施行。其中規定，從事濟南網約車經營的車輛，車輛購置稅的計稅價格要高于11.5萬元，且必須是購買時間在一年內的新車。
該新規被稱為“最嚴網約車新規”，根據調查，若是嚴卡標準，濟南有超過九成的快車不符合要求將被淘汰。“目前快車的計稅均價在8-9萬元，不僅達不到11.5萬元的標準，也不符合一年內新車的規定。”濟南一大型汽車租賃公司負責人說。
在昨天的問政現場，有市民表示對網約車新規還不是很熟悉，尤其是一些想加入平臺的市民，十分關注新規施行后的落地問題。對此，崔冰表示將有進一步規定，“網約車細則發布以后，從下星期正式發行，我們將在下星期二，也就是1月30日向社會正式發布辦事流程。”
關于個人出資辦理網約車，崔冰介紹說，首先要加入平臺，車輛許可后由平臺統一辦理申請。網約車駕駛員的從業資格培訓可從網站上直接報名，經過考試合格以后，頒發許可證，就能從事這項業務。
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