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記者從山東省政府新聞辦公室今天召開的新聞發布會上了解到，《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》已經印發，解決了我省動能轉換重大工程“干什么”的問題，明確了施工圖。實施規劃明確提出，到2022年，我省基本形成新動能主導經濟發展的新格局。我省既要推動新興產業擴容倍增形成新動能，又要提升傳統創業改成形成新動能，并通過推進區域、城鄉、陸海和減排節能統籌發展拓展動能轉換廣闊空間。
實施規劃明確了我省動能轉換的主要目標，提出到2022年，基本形成新動能主導經濟發展的新格局，經濟質量優勢顯著增強，現代化經濟體系建設取得重要階段性成果，主要概括為“五個全面”：即，質量效益全面提高，創新能力全面增強，生態環境全面改善，動能轉換體制機制全面建立，開放型經濟新優勢全面形成。
規劃同時作了更長一個時期的展望，提出到2028年，改革開放五十周年時，基本完成這一輪新舊動能轉換。到2035年，基本建成現代化強省，在社會主義現代化進程中繼續走在前列。
實施規劃提出，以發展“四新”、促進“四化”、實現“四提”為主攻方向，按照“5+5”的產業布局，推進“存量變革”和“增量崛起”。一方面，推動新興產業擴容倍增培育形成新動能。通過突破核心關鍵技術，壯大發展新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、現代海洋、醫養健康等5大新興產業，培育一批引領行業發展的龍頭企業，把我省打造成新興產業發展的策源地和集聚區。另一方面，提升傳統產業改造形成新動能。加快引用新技術、新管理、新模式，推動傳統產業騰籠換鳥、鳳凰涅槃、浴火重生，重點發展高端化工、現代高效農業、文化創意、精品旅游、現代金融服務等5大優勢產業，促進全產業鏈整體躍升。
此外，為進一步拓展我省動能轉換空間，實施規劃提出將從系統謀劃推進區域、城鄉、陸海和減排節能統籌發展方面做文章，目的是集中要素資源，實施重點突破，避免各自為政、同質競爭和低端重復建設。
沾化至臨淄段全長107.016公里，采用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里/小時。臨淄至臨沂段，路線全長185公里，雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。沾臨高速公路分為兩期建設，即沾化至臨淄段；臨淄至臨沂段。[詳細]
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