初審編輯：魏鵬
責任編輯：王雅淇
5月4日,濟南山水路完成快車道瀝青面層及標線施劃,標志著今年第一條瓶頸路項目勝利完工通車。據悉,今年濟南將繼續實施打通28條瓶頸路工程,目前已開工21條,其余7個項目正加速推進。其中,鳳岐路、名士北路將提前通車,和平路東延東段快車道正在鋪設瀝青。
（網絡圖片）
山水路提前倆月通車
北城交通路網將完善
山水路,原來叫灰廠路,是連接工業北路與小清河南路的一條城市支路,由于地處偏僻,年久失修,路面早已坑洼不平。多年來承擔著周邊小區居民的出行,車輛過處,塵土飛揚,隨著工業北路高架的通車,山水路已不能滿足需求。
5月4日,山水路完成快車道瀝青面層及標線施劃,標志著今年第一條瓶頸路項目勝利完工通車。山水路工程比原計劃提前兩個月建成通車,原路僅為一條寬10米左右的臨時便道,本工程按規劃寬度15米拓寬新建,同步完善市政配套管網,并新建綠化、照明及交通設施。
5日上午,記者在山水路上看到,新修的路為雙向快車道,工人們正在進行慢行車道的施工。濟南交通委設施管理處孫恒科長在現場說,山水路全部工程要在五月底完成。
記者了解到,山水路是今年打通的第一條瓶頸路項目,完善了北部城區區域路網行。
鳳岐路名士北路提前通車
舜德路北延拆遷基本完成
5月5日,記者了解到,其余瓶頸路全力加快推進,記者對部分道路進行了探訪。在鳳岐路施工現場,記者看到綜合管廊及地下管線施工已完成大部分,道路兩側同步進行施工,中間留著兩條車道供社會車輛通行。
項目部相關負責人告訴記者,原來鳳岐路寬約22米,改造后將拓展至50米,原先無人行道、慢行通道,近期將轉入道路結構層及西半幅瀝青攤鋪,整個工程加快施工,力爭比原計劃提前建成通車。“西側瀝青先鋪完,留下四車道給社會車輛,然后東側再鋪。”
提前通車的還有名士北路。目前名士北路在加快拆遷,西段已完成快車道地下管線安裝,正加快道路路床及結構層施工,力爭中高考前放開西段通行。
舜德路北延采取見縫插針、邊拆遷邊施工組織模式,旅游路西段至老土屋路段已開始整理路床,南段已基本完成路基層回填,在濟南市交通委和市中區舜耕辦事處共同努力下,拆遷基本完成,僅剩最后2戶。
山大路北段、徐李路、大魏莊路、經十一路、陽光100南側(老劉長山路)也日夜不停,全面提速。
和平路東延加快搬遷
硯池西完成供熱管線敷設
和平路東延工程長約1300米,是東城平行于經十東路的一條重要交通走廊,也是未來進出CBD中央商務區東西向重要道路。記者從交通委、城投集團發布的和平路東延工程道路標準橫斷面看到,延長道路寬25米,依次為人行道、非機動車道、機非隔離帶、綜合車道,其中綜合車道為雙向四車道。
5月5日上午,在和平路東延施工場地看到,燕明路至燕翅山路段正在挖掘基坑,綠色的圍擋內停放著霧炮車。東延工程一直從燕明路往東延伸到燕翅山腳下,目前燕翅山段尚未進行大規模施工。
從燕翅山北側往東一直到燕翔小學規劃路,目前該段道路已經有了雛形,寬約20米,上面覆蓋著綠色的紗網。
記者了解到,和平路東延在市交通委、歷下區、公安局多方共同努力下,警官學院處正加快規劃選址及搬遷洽談工作,硯池以東已基本完成道路水穩施工,正在攤鋪快車道瀝青,硯池以西段已完成供熱管線敷設,其余地下管線也全面展開施工。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 實習生 劉曉旭）
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