初審編輯：王曉亮
責(zé)任編輯：劉美顯
去年10月中旬,濟(jì)南劉長山路正式啟動了擴(kuò)建及打通工程。經(jīng)過半年多的施工,記者探訪得知,目前西十里河?xùn)|街到南辛莊西路快車道已通車,南辛莊西路到龍窩溝橋快車道具備了通車條件,白馬山隧道雙洞已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通。按照計(jì)劃,6月30日劉長山路將全線通車,屆時(shí)從南辛莊西路到二環(huán)西路僅需10分鐘,長清也將因此融入濟(jì)南市區(qū)。
西十里河?xùn)|街往西快車道已實(shí)現(xiàn)通車
劉長山路工程自西往東共計(jì)3.56公里,其中第一部分為西十里河?xùn)|街至南辛莊西路,第二部分為南辛莊西路到龍窩溝橋,第三部分為龍窩溝橋到白馬山,第四部分為京滬高鐵段。
5月9日上午,記者對上述四部分分別進(jìn)行了探訪。沿著西十里河?xùn)|街往西一直走到南辛莊西路,記者看到該路段為雙向六車道,快車道部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了通車,來往車輛比較密集。
記者在現(xiàn)場看到,快車道兩側(cè)還專門設(shè)置了慢行車道,該車道寬約三米,目前已經(jīng)鋪設(shè)了瀝青,只是交通標(biāo)線尚未施劃。此外,該路段中間的綠化帶已經(jīng)栽種好了綠植,快車道和慢車道中間的綠化帶尚未開始施工,上面覆蓋著綠色的紗網(wǎng)。
白馬山隧道實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通,工作人員正在隧道內(nèi)進(jìn)行鋼筋施工。 齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍 攝
南辛莊西路至龍窩溝橋已經(jīng)具備通車條件
南辛莊西路至龍窩溝橋路段為劉長山路工程的第二部分,該路段東西長約700米,同樣為雙向六車道,快車道兩側(cè)為慢行車道,中間還專門設(shè)置了綠化帶。記者探訪得知,目前該路段瀝青已經(jīng)鋪設(shè)完畢,路燈安裝和大部分綠化也已基本完成。
記者注意到,與西十里河?xùn)|街路段不同,該處交通標(biāo)線尚未施劃。目前該路段分為南北兩部分,其中南側(cè)可以正常行駛,北側(cè)正在進(jìn)行道路的收尾工作。整體而言,該路段已經(jīng)具備了通車條件,車輛可通過白馬山新建地面道路經(jīng)山凹村到達(dá)二環(huán)西路。因?yàn)樾陆▌㈤L山路段路過龍窩溝,溝內(nèi)還有河水流過,建設(shè)單位專門翻新了橋梁。
記者注意到,目前南辛莊西路到龍窩溝橋具備通車條件,從龍窩溝橋往西可以騎車通過,到此處的車輛可由南側(cè)已形成的便道繞行至白馬山南路通行。南北向行人及非機(jī)動車可由龍窩溝東路南北通行。
二環(huán)西路到南辛莊西路通車后只需十分鐘
從龍窩溝橋一直往西有兩大工程節(jié)點(diǎn),分別是白馬山隧道以及鐵路代建段。其中,沿線經(jīng)過濟(jì)南南站、京滬高鐵立交橋、白馬山專線時(shí)采用下穿形式,主路按雙向六車道設(shè)計(jì)。
因?yàn)辇埜C溝橋西段途經(jīng)白馬山,劉長山路專門設(shè)置了地面道路和地下道路。按照施工要求,從二環(huán)西路至白馬山東路東側(cè)有長1300多米的地下道路。地下道路施工需要破除大量的石方,所以該路段的工程量會很大,是工程的難點(diǎn)。按照工程設(shè)計(jì),白馬山西路至隧道出口長790米,設(shè)雙向四車道輔路,主路隧道長650米。隧道出口至南辛莊西路長910米,標(biāo)準(zhǔn)斷面寬50米,雙向六車道。也就是說,居民既可以在路面上行車,也能通過隧道直接到達(dá)二環(huán)西路,并向西進(jìn)入長清。
9日,記者在施工現(xiàn)場看到,白馬山隧道雙洞實(shí)現(xiàn)了貫通,其中龍窩溝橋至隧道東口瀝青已經(jīng)鋪設(shè)完畢,交通標(biāo)線尚未施劃。隧道內(nèi)工作人員正在進(jìn)行鋼筋施工,隧道西口暫時(shí)無法進(jìn)入。
按照工程進(jìn)度,今年6月30日劉長山路將竣工通車,屆時(shí)從二環(huán)西路到南辛莊西路車程只需10分鐘,臥龍路、二七新村南路、六里山南路、濟(jì)大路將得到激活,有效緩解經(jīng)十路交通壓力,對治堵具有重要意義。
此外,劉長山路一直延伸至長清大學(xué)城,劉長山路西延長線打通后,可有效緩解經(jīng)十西路交通壓力。劉長山路不僅成為濟(jì)南西部新城的一條重要東西通道,也會縮短濟(jì)南市區(qū)到長清的距離,將長清納入城市生活圈。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍）
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