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青島新聞網(wǎng)11月26日訊(記者 孫志文)近日,青島地鐵1號(hào)線流亭機(jī)場(chǎng)站、瓦屋莊出入場(chǎng)線段等工區(qū)順利完成鋪軌基地建設(shè)任務(wù),標(biāo)志著地鐵1號(hào)線即將邁入鋪軌階段。
青島地鐵1號(hào)線全線共有鋪軌基地11個(gè),西海岸新區(qū)至市南區(qū)區(qū)間4個(gè),市南區(qū)至李滄區(qū)區(qū)間3個(gè),李滄區(qū)至城陽區(qū)區(qū)間4個(gè)。計(jì)劃將于今年年底陸續(xù)對(duì)已建成的鋪軌基地啟動(dòng)軌道鋪設(shè)工作。此外,地鐵1號(hào)線整體工程建設(shè)推進(jìn)順利,目前車站封頂10個(gè),區(qū)間貫通13個(gè),海底隧道正在進(jìn)行鋪軌前的準(zhǔn)備工作。
地鐵1號(hào)線整體線路為南北走向,線路全長約60km,形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設(shè)地下車站40座,車輛段2座、停車場(chǎng)1座,控制中心1座,主變電所1座。線路南起黃島區(qū)峨眉山路站,北至城陽區(qū)東郭莊站,串聯(lián)黃島、團(tuán)島、中山路、臺(tái)東等眾多核心區(qū),途徑黃島汽車站、青島火車站、火車北站、流亭國際機(jī)場(chǎng)、汽車北站等重要交通樞紐,是連接西海岸城區(qū)、東岸城區(qū)和北岸城區(qū)的南北向快速軌道交通走廊。
規(guī)劃變更公示。據(jù)記者了解,李滄楊哥莊二期改造項(xiàng)目規(guī)劃于2015年問世,該項(xiàng)目是2011年市“兩改”項(xiàng)目,李滄區(qū)政府為改善城市形象,提升居住品質(zhì),滿足社區(qū)安置需求,結(jié)合論證方案,擬對(duì)該地塊用地性質(zhì)及規(guī)劃指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后的地塊從以商服為主,變更為以居住為...[詳細(xì)]
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