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濰萊高鐵全線首件連續(xù)梁通過(guò)驗(yàn)收

2018-12-11 06:46:57 來(lái)源: 大眾日?qǐng)?bào) 作者:

□張華先 朱志強(qiáng) 報(bào)道

本報(bào)平度訊 11月23日,中鐵上海局濰萊高鐵項(xiàng)目部跨新濰高速公路連續(xù)梁順利通過(guò)鐵路總公司工管中心專家組檢查驗(yàn)收,這也是濰萊高鐵全線連續(xù)梁首件通過(guò)驗(yàn)收。 該項(xiàng)目跨新濰高速公路連續(xù)梁梁體設(shè)計(jì)為雙線懸臂灌注施工,連續(xù)梁長(zhǎng)度為(48+80+48)米。在連續(xù)梁檢查現(xiàn)場(chǎng),中鐵上海局濰萊高鐵項(xiàng)目部總工程師孫文亮首先向?qū)<医M匯報(bào)了懸臂灌注連續(xù)梁首件工程管理及施工過(guò)程控制情況。隨后,專家組對(duì)連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)體質(zhì)量檢查,實(shí)測(cè)了連續(xù)梁的外形尺寸,其中包括梁體外觀、線形控制、頂面高程、軸線偏位等項(xiàng)目,通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析,該處連續(xù)梁施工質(zhì)量較好,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全路連續(xù)梁施工的平均水平。最后,專家組在項(xiàng)目部會(huì)議室對(duì)首件驗(yàn)收的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了細(xì)致檢查,一致認(rèn)為:濰萊高鐵跨新濰高速(48+80+48)米連續(xù)梁首件工程滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,符合標(biāo)準(zhǔn)化管理相關(guān)規(guī)定,一致同意通過(guò),并簽署了首件工程驗(yàn)收表。此次連續(xù)梁首件工程順利通過(guò)驗(yàn)收,對(duì)今后項(xiàng)目部乃至濰萊高鐵全線總結(jié)施工參數(shù),進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案及后續(xù)施工提供了有力的指導(dǎo)依據(jù)。

中鐵上海局濰萊高鐵項(xiàng)目部參與了濰坊至萊西鐵路站前施工3標(biāo)段施工建設(shè),工期36個(gè)月。濰萊高鐵是山東省內(nèi)“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,正線全長(zhǎng)122.63公里,將于2020年建成通車。

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責(zé)任編輯:王曉亮

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