初審編輯：
責任編輯：王曉亮
根據山東省政府日前印發(fā)的《山東省綜合交通網中長期發(fā)展規(guī)劃（2018－2035年）》，到2022年，山東省將重點推進濟青、魯南、北部沿海、京九、京滬高鐵二通道、濱臨、東部沿海通道鐵路項目，爭取在建和新開工高鐵建設里程3300公里。到2025年，積極推動渤海海峽跨海通道規(guī)劃建設，盡快打通高鐵通道“主動脈”。
據悉，目前我省已建成京滬高鐵、石濟高鐵、青榮城際、膠濟客專4個高鐵項目，通車里程1240公里，居全國第7位。在建魯南高鐵、濰坊至萊西、濟南至萊蕪鐵路，以及即將通車的濟青高鐵和青連鐵路，建設里程1230公里。鄭州至濟南鐵路、雄安至商丘鐵路、京滬高鐵二通道等國家干線高鐵和濟南至濱州、濱州至東營、濰坊至煙臺、萊西至榮成等城際鐵路項目前期工作正在加快推進，規(guī)劃里程1720公里。
目前濟南高鐵“省會朋友圈”達到26個，通達城市超過280個，從濟南坐高鐵可到昆明、桂林、成都、重慶等城市。9月23日，廣深港高鐵香港段運營，濟南市民到鄭州中轉，最快10個小時左右能到香港。
相關新聞
日照西站竣工在即
“日照終于通高鐵了，以后回家太方便了！”得知濟青高鐵、青連鐵路即將通車，在濟南工作的日照人張先生樂得合不攏嘴。他老家在日照市嵐山區(qū)，坐大巴需要四五個小時，坐綠皮車咣當一路，需要五六個小時。自己開車也得要4個半小時，這還是不堵車的情況下。
9日上午，記者來到了日照西站。日照西站是日照第一座高鐵站房，青鹽鐵路、魯南高鐵、新日鐵路在這里交匯，目前日照西站完工98％以上，正在進行最后的收尾工作。
日照市鐵辦副主任卜憲寧說，日照還投資16．3億元在日照西站建設了長途客運、公交換乘、旅客過夜等綜合服務設施，并預留了輕軌接入條件。
據了解，青鹽鐵路作為客貨共線鐵路，開通初期，還將安排開行直達貨物列車和直通貨物列車30對。屆時，內陸地市與沿海港口貨物運輸通達范圍更加暢達。（首席記者 王健）
從上半年的全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會、海洋強省建設大會、上合組織青島峰會,到下半年的赴蘇浙粵學習、“雙招雙引”大會、青年企業(yè)家國際峰會和香港山東周,一系列對山東發(fā)展影響深遠的大事讓人應接不暇。9月更是迎來高潮——一個月時間里,外交部山東全球...[詳細]
在山東,民營企業(yè)貢獻了全省70%以上的稅收,占全省稅收規(guī)模前100名企業(yè)的53%。改革紅利不斷釋放,減稅力度不斷增強,堅定了山東民營企業(yè)走自主創(chuàng)新之路的決心,帶動了企業(yè)乃至行業(yè)的高速發(fā)展。今年1-10月份,全省各級稅務不折不扣落實減稅政策,及時兌現各項稅收優(yōu)惠,僅在...[詳細]
隨著冷空氣的到來,11日山東將正式迎來一波全面降雪。10日下午,山東省氣象臺發(fā)布了今冬首個暴雪藍色預警,并發(fā)布道路結冰黃色預警信號。根據中央氣象臺提供的數據,蘇魯豫交界地區(qū)在11日降下的大雪,可能是全國范圍內最大的。同時,魯中山區(qū)的最低氣溫,可能會達到-13℃。[詳細]
日前,《濟南市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動方案暨大氣污染防治行動計劃(三期)》正式印發(fā)。濟南提出,經過三年努力,大幅減少主要大氣污染物排放總量,協同減少溫室氣體排放,明顯降低細顆粒物(PM2.5)濃度,明顯減少重污染天數,明顯改善環(huán)境空氣質量,明顯增強市民的藍天幸福感。 [詳細]
“齊魯號”班列串起亞歐大陸兩端。10月31日,“齊魯號”歐亞班列從我省4地同步首發(fā),山東成功實現全省歐亞班列資源整合,進入班列統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一班次、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一支持、統(tǒng)一宣傳的高質量發(fā)展新時代。[詳細]
明年1月1日起山東全網用戶可辦理手機號異地注銷備受詬病的“手機異地銷號難”問題有望徹底解決。從有關方面了解到,眼下各大運營商正按照工信部的要求,倒排工期,從明年1月1日起,為全網用戶提供異地銷號服務。[詳細]
