“西邊的太陽快要落山了，微山湖上靜悄悄，彈起我心愛的土琵琶，唱起那動人的歌謠……”每當(dāng)聽到這優(yōu)美的旋律，似乎讓我們又回到了鐵道游擊隊(duì)在棗莊同日軍英勇戰(zhàn)斗的那個年代。戰(zhàn)爭的煙云已經(jīng)消失殆盡，血雨腥風(fēng)的歲月里留下了游擊隊(duì)員戰(zhàn)斗的蹤跡，時間已經(jīng)過去六十余載，這些歷史的蹤跡有的保存完好，有的已經(jīng)是殘垣斷壁，有的甚至已化為烏有。今天讓我們追尋歷史的腳步，用鏡頭和文字來記錄他們當(dāng)年在棗莊的足跡。
中興煤礦的往事
棗莊因煤而興，最早的煤礦就是中興煤礦。１９３８年３月１８日，日軍侵占棗莊，中興煤礦被日本三井株式會社攫取。為了阻止日本侵略者對棗莊煤炭掠奪性的開采和運(yùn)輸，在中興煤礦、津浦鐵路魯南段和臨（城）棗（莊）支線上活動著一支革命的隊(duì)伍——鐵道游擊隊(duì)。今天，當(dāng)我們來到中興煤礦附近尋訪鐵道游擊隊(duì)的蹤跡時，很多歷史蹤跡已經(jīng)消失，唯有經(jīng)歷了近百年風(fēng)雨的飛機(jī)樓還巍巍壯觀。
現(xiàn)在，飛機(jī)樓已經(jīng)成為中興公司的標(biāo)志性建筑。此樓建于１９２３年，由德國設(shè)計師設(shè)計，具有歐洲哥特式建筑風(fēng)格的東西走向兩層建筑，是中西文化的結(jié)合物。從上空俯看整個建筑的形狀極像一架飛機(jī)。日軍占領(lǐng)棗莊后，這座大樓就成為他們的辦公場所，也是鐵道游擊隊(duì)員時常出沒的地方。
斑駁陸離的國際洋行
在棗莊老火車站南，有一座陰森而神秘的四合院，這就是日軍侵占棗莊期間開設(shè)的“國際洋行”舊址。“國際洋行”原名為“正泰洋行”，以經(jīng)營五金、布匹等日用百貨為幌子，實(shí)際是日本侵略軍以退役軍官為掩護(hù)而暗設(shè)的情報點(diǎn)、秘密從事間諜活動的大本營。
為了搗毀日軍在洋行的情報據(jù)點(diǎn)，鐵道游擊隊(duì)副大隊(duì)長王志勝受中共蘇魯豫皖邊區(qū)特委的派遣潛入洋行做搬運(yùn)工，很快取得了三掌柜的信任，被提拔為工頭，利用工作上的便利，獲取了日軍的許多情報。１９３９年８月和１９４０年５月，鐵道游擊隊(duì)先后兩次夜襲洋行，殺死日本特務(wù)十余人，徹底摧毀了日軍特務(wù)機(jī)關(guān)。鐵道游擊隊(duì)夜襲洋行的戰(zhàn)斗故事，至今在人民群眾中廣為流傳，現(xiàn)在，國際洋行舊址已成為革命紀(jì)念地。
夜襲臨城火車站
在京滬鐵路棗莊站的北邊，有一座造型別致的小房子，這就是抗戰(zhàn)時期臨城火車站的辦公樓。
臨城是津浦鐵路和臨棗支線的交匯處，是鐵道游擊隊(duì)員的集聚點(diǎn)和主要活動地，日軍對此處的安全警戒度特別高，派駐一個團(tuán)的兵力駐扎在臨城火車站和鐵路兩旁炮樓里，負(fù)責(zé)津浦鐵路和臨棗支線火車運(yùn)輸煤炭的安全。１９４１年夏，鐵道游擊隊(duì)經(jīng)過詳細(xì)偵察和周密計劃部署后，決定夜襲臨城火車站。參戰(zhàn)隊(duì)員化裝成鐵路工人混入車站，迅速接近襲擊目標(biāo)，將特務(wù)頭子高崗茂一及士兵石川擊斃。
現(xiàn)在臨城老火車站已成為一個標(biāo)志性建筑靜立在棗莊火車站的北側(cè)，南來北往的列車轟然而過，這座久經(jīng)風(fēng)雨的建筑默默地矗立在這里，仿佛向過往行人訴說著那段不平凡的歷史。
鄭惕與臨城天主教堂
臨城天主教堂始建于１８９１年，當(dāng)時臨城天主教神甫林福軒聘請曾設(shè)計兗州天主教堂的工程師邢路加來臨城規(guī)劃設(shè)計臨城天主教堂，歷經(jīng)一年半，臨城天主教堂主堂及南北中東四個院落全部建成。主堂屬典型的哥特式建筑，分上下兩層，上層設(shè)鐘樓一處，上面設(shè)有銅鐘一口，每到天主教四大節(jié)日及禮拜天，鐘聲響徹周圍村莊。
１９４４年，抗日戰(zhàn)爭進(jìn)入反攻階段，時任鐵道游擊隊(duì)政委的鄭惕在一次戰(zhàn)役中不幸腿部受傷，暫住在薛城西北的小辛莊村，當(dāng)時正值盛夏時節(jié)，其傷情嚴(yán)重，而且部分傷口已經(jīng)感染。小辛莊村的保長劉華清是天主教信徒，經(jīng)過他的介紹，教堂德籍神甫朱品榮欣然接受鄭惕到普愛診所治療傷口。１９９５年，鄭惕先生來薛城鐵道游擊隊(duì)紀(jì)念園參加鐵道游擊隊(duì)紀(jì)念碑落成典禮時，還專程到臨城天主教堂尋找朱品榮神甫追憶往事，遺憾的是朱品榮神甫早在１９５２年已回國。鄭惕先生臨別時還在天主教堂前拍照留念。由此可見，鄭老終生沒有忘記在臨城天主教堂度過的那段難忘歲月。
被遺忘的角落
——沙溝車站
沙溝車站是津浦鐵路上的一個小站，隨著新站的改造，當(dāng)年鐵道游擊隊(duì)在此活動的蹤跡已經(jīng)很難找到。現(xiàn)年８６歲的孟昭法老人向我們講述了當(dāng)年發(fā)生在沙溝車站附近的史實(shí)。在抗戰(zhàn)時期，這里發(fā)生了兩件十分重要的事情，一件是發(fā)生在１９４１年冬，在沙溝車站南黃莊村東，鐵道游擊隊(duì)扒斷鐵路致使日軍貨車在此翻車，截獲棉布、藥品等，給主力部隊(duì)提供了大量的戰(zhàn)備物資。另一件大事就是日軍在沙溝站向鐵道游擊隊(duì)投降。１９４５年８月１５日，日本宣布無條件投降后，殘留在魯南一帶的日軍乘坐鐵甲列車趁夜色悄悄開出臨城車站，當(dāng)他們行駛到沙溝站附近時，發(fā)現(xiàn)前面的鐵路已經(jīng)被破壞。當(dāng)他們又試圖退回臨城的時候，退路又被鐵道游擊隊(duì)員切斷，日軍只好向鐵道游擊隊(duì)投降。
魯南鐵道游擊隊(duì)以抗擊日軍侵略棗莊為目標(biāo)，以薛城為根據(jù)地，馳騁于百里鐵道線上。他們憑借著飛身上下疾馳火車的超凡本領(lǐng)，活躍在津浦鐵路魯南段和臨棗支線上，神出鬼沒地破壞鐵路和列車，飛車奪藥，巧截布匹，智斃高崗，打特務(wù)、除叛徒，頻繁出擊，威震敵膽，猶如一把尖刀插入敵人的“心臟”。值此抗戰(zhàn)勝利６２周年，謹(jǐn)寫此文以茲紀(jì)念。
