“說實在的,本人不支持這種方式的維權,畢竟在一定程度上影響了其他部分業主的正常生活,是以犧牲其他業主的利益為代價的。”網友“zheng82011”說。
□文 本報記者 趙文竹
6月1日、2日連續兩晚,省城南部某小區C區的大門都被部分業主組成的“人墻”堵了起來,不準各種車輛進入,他們表示是為了跟物業協商地下停車場的收費問題,幾百名業主都參與到這場維權活動中來,3日業主代表和物業終于達成協議。但也有一部分業主表示雖然支持維權,但采用堵門這種方式太極端,影響了其他業主的正常生活。
孩子發燒, 有位業主卻被擋在門外
“我們小區的大門已經連續被堵兩晚了。”2日晚,省城南部某小區的業主論壇上,有業主發帖說C區發生了業主為維權的堵門行動。翻看以前的帖子,發現這次C區業主主要是因為地下車位的停車管理費問題與物業發生了矛盾。
大部分業主在論壇上發了帖子,認為停車費不合理,對維權行為也表示支持。但是對于采取堵門這種極端行為,有的業主并不認同。“說實在的,本人不支持這種方式的維權,畢竟在一定程度上影響了其他業主的正常生活,是以犧牲其他業主的利益為代價的。”網友“zheng82011”說。
“晚上9點多,我在公司加班,接到電話說孩子老是哭,還有些發燒,就急忙趕回來,但被攔在了門外。”而網友“wiai_001”也表示,業主維權不應該變成業主之間的內訌。
不補交一年多車位費,不讓進小區 維權業主表示,堵門是無奈之舉
“我們都是買了地下車位的業主,我們咨詢過物價局,交多少車位看管費,應該物業跟我們協商制定,現在是強制‘被服務’了。”業主邢先生說,他們采取堵門這種方式實在是無奈之舉。
據邢先生介紹,小區地下車庫自6月1日開始使用刷卡的擋桿。“以前都是隨便進去停車,我買的車位被別人占了一年多。”業主蓋先生說,現在才正式啟用刷卡功能,物業卻讓他們從去年3月開始補交每個月60元的車位服務費,不交齊就不給辦卡,車從6月1日起就不讓開進小區。
蓋先生說,從5月31日他們這些買了地下車位的業主就找物業,想當面協商停車費問題,但是物業方面說要請示領導,能做主的領導又不出面。“我們這種做法主要就是希望能引起重視,讓物業領導出面。”邢先生說。
車位費將進行公示,從6月1日開始算 業主代表和物業公司初步達成一致
3日上午,在街道辦事處相關負責人的協調下,該小區C區的十幾位業主代表和負責該區物業的相關負責人在物業會議室進行了協商。
“費用都是經過核算的,主要是照明、衛生、保安人員的工資等。”物業方面的相關負責人表示,其實之前已經有一兩百名業主補齊了一年多的費用,也給他們辦理了停車場出入卡。
最后物業公司和業主代表初步達成了一致意見:物業公司于6月8日周三上午10:00前,完成地下停車場費用測算。根據測算結果,與業主代表商議收費價格,經業主代表同意價格確定后,補交6月1日后的相關費用。
物業公司同時承諾,在費用測算沒有出來前,已購車位業主帶購車位收據或合同,可以從3日15:00后開始免費辦理臨時通行證,正常出入車庫；沒有辦理臨時通行證的,提供相關購車位證明也可進入。“從下午3點半開始能辦臨時證了,不少業主都來辦了。”下午4點多,一位C區業主在電話中告訴記者。
濟南一小區數百業主因車位費問題組人墻連續堵門
2011-06-04 05:16:00 趙文竹 來源：大眾網--生活日報 我要評論
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[提要] “說實在的,本人不支持這種方式的維權,畢竟在一定程度上影響了其他部分業主的正常生活,是以犧牲其他業主的利益為代價的。”網友“zheng82011”說
[提要] “說實在的,本人不支持這種方式的維權,畢竟在一定程度上影響了其他部分業主的正常生活,是以犧牲其他業主的利益為代價的。”網友“zheng82011”說
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業主表示地下車庫的門禁從今年6月1日才正式啟用,但是物業卻要從去年3月就開始收服務費。(趙文竹 攝) |
李輝
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