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今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
這是7月24日在老撾拍攝的中老鐵路班納漢湄公河特大橋。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項(xiàng)目。其中，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。
新華社發(fā)（潘龍柱攝）
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
9月21日，工人在老撾烏多姆賽省孟雅縣的中老鐵路福格村隧道建設(shè)現(xiàn)場施工。中國中鐵八局承建的中老鐵路福格村隧道9月22日貫通。福格村隧道全長8936米，是中老鐵路全線最后一條長隧道。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項(xiàng)目。其中，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。
新華社發(fā)（潘龍柱攝）
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
這是12月20日在老撾首都萬象拍攝的中老高速公路萬象至萬榮段（無人機(jī)照片）。中老共同投資建設(shè)的老撾第一條高速公路中老高速公路萬象至萬榮段20日提前13個月建成通車。
新華社發(fā)（凱喬攝）
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
10月26日，在巴基斯坦拉合爾市，一輛橙線地鐵列車準(zhǔn)備進(jìn)站。當(dāng)日，巴基斯坦首條地鐵——拉合爾橙線迎來首批乘客，標(biāo)志著巴基斯坦步入“地鐵時代”。拉合爾橙線項(xiàng)目由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司和中國北方工業(yè)公司聯(lián)合承建，中國鐵路國際有限公司和北方國際合作股份有限公司具體實(shí)施。
新華社記者劉天攝
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
10月26日，在巴基斯坦拉合爾市，一名乘客在拉合爾橙線地鐵站臺上登車。當(dāng)日，巴基斯坦首條地鐵——拉合爾橙線迎來首批乘客，標(biāo)志著巴基斯坦步入“地鐵時代”。拉合爾橙線項(xiàng)目由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司和中國北方工業(yè)公司聯(lián)合承建，中國鐵路國際有限公司和北方國際合作股份有限公司具體實(shí)施。
新華社記者劉天攝
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
8月15日，在印度尼西亞勿加泗，工人在印尼雅萬高鐵項(xiàng)目一處連續(xù)梁上行走。印尼雅萬高鐵項(xiàng)目1號梁場雅加達(dá)至萬隆方向架梁通道上的控制性工程——DK29處100米跨剛構(gòu)連續(xù)梁于15日下午順利合龍，標(biāo)志著全線首個架梁通道的形成。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，全長142公里，最高設(shè)計時速350公里，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。
新華社發(fā)（祖卡南攝）
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
這是5月10日航拍的印度尼西亞雅萬高鐵首個多跨連續(xù)梁合龍現(xiàn)場。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，全長142公里，最高設(shè)計時速350公里，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。
新華社記者杜宇攝
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
這是9月16日拍攝的克羅地亞塞尼風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)塔筒吊裝施工現(xiàn)場。由中國北方國際合作股份有限公司投資和建設(shè)的克羅地亞塞尼風(fēng)電項(xiàng)目包括39臺單機(jī)容量4兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及配套設(shè)施，預(yù)計2021年4月全部建成。
新華社記者 高磊 攝
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
9月22日，工人在斯里蘭卡科倫坡港口城施工。科倫坡港口城是斯里蘭卡與中國“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目。按照計劃，港口城通過填海造地形成269公頃土地，在斯里蘭卡首都科倫坡建成一座集金融、旅游、物流和信息技術(shù)于一體的全新中央商務(wù)區(qū)。
新華社記者 唐璐 攝
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
這是9月23日拍攝的斯里蘭卡科倫坡港口城中央園林區(qū)（無人機(jī)拍攝）。科倫坡港口城是斯里蘭卡與中國“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目。按照計劃，港口城通過填海造地形成269公頃土地，在斯里蘭卡首都科倫坡建成一座集金融、旅游、物流和信息技術(shù)于一體的全新中央商務(wù)區(qū)。
新華社發(fā)（中國港灣科倫坡港口城項(xiàng)目部供圖）
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
這是10月21日拍攝的中國建筑集團(tuán)承建的波黑泛歐5C走廊高速公路波契泰利隧道貫通瞬間。當(dāng)日，中國建筑承建的波黑泛歐5C走廊高速公路波契泰利隧道正式貫通，比原計劃提前近4個月。
新華社發(fā)（中建公司供圖）
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
12月10日，在位于孟加拉國首都達(dá)卡西南約40公里處的帕德瑪大橋項(xiàng)目現(xiàn)場，萬噸級中心架梁起重船“天一號”將最后一跨鋼梁架設(shè)到指定橋墩上，標(biāo)志著帕德瑪大橋項(xiàng)目主橋鋼梁成功合龍。大橋全長7.7公里，采用雙層鋼桁梁結(jié)構(gòu)，上層為四車道公路，下層是單線鐵路。該項(xiàng)目由中國中鐵承建，建成后將極大促進(jìn)孟加拉國及南亞區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
新華社發(fā)
今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現(xiàn)十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運(yùn)共同體，“一帶一路”等全球公共產(chǎn)品和中國企業(yè)與世界風(fēng)雨同行，攜手向前。
這是5月2日在坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆拍攝的建設(shè)中的烏本戈立交橋項(xiàng)目。烏本戈立交橋是坦桑尼亞政府主導(dǎo)的第一個立交橋項(xiàng)目，主要由一座三層立交橋和配套分流道路構(gòu)成，由中土集團(tuán)東非有限公司承建。
新華社發(fā)
