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央視網消息：“八縱八橫”高速鐵路網是以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網。“八縱八橫”可實現相鄰大中城市間1—4小時、城市群內半小時到兩小時交通圈。 6月20日凌晨起，全國鐵路實行新列車運行圖，隨著多條新線開通和干線高標運營，我國“八縱八橫”高鐵網再添新動力。
總臺央視記者 王世玉：這里是北京西站，我身后正在始發的G51次列車是首趟京廣高鐵京武段按時速350公里運營的高鐵列車。
2012年開通運營的京廣高鐵，10年來已發送旅客16億人次，此前最高運營時速為310公里。此次調圖后，京廣高鐵京武段按時速350公里高標運營，開行時速350公里高品質標桿列車57列，覆蓋湖北、陜西、廣東、云南等16個省市（區）。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分。
7時32分，由重慶始發的鄭渝高鐵首發列車G52次發車，標志著鄭渝高鐵全線開通運營。全長1068公里的鄭渝高鐵連接河南、湖北、重慶三省市，其中鄭州到襄陽、重慶到萬州段此前已經開通，今天（6月20日）開通的是襄陽到萬州段新建線路。開通運營初期，單日開行動車組列車106列，鄭州與重慶間高鐵最短旅行時間由此前的8小時左右縮短到4小時23分，北京與重慶間運行時間壓縮到7小時以內，較之前縮短了近5個小時。
同時開通運營的還有濟鄭高鐵濮陽至鄭州段，河南米字形高鐵網成形，鄭州東至濮陽東最快52分可達。隨著這些新線開通，京津冀、中原城市群、長江經濟帶和成渝經濟圈的聯系將更加緊密。
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審核：楊凱
責編：楊凱
