趙汝忠同志，1959年出生,自1976年參加工作，初中文化程度,中共黨員，擔任過機械修理工、電焊工，曾任煙臺市公路工程處第二施工處瑪連尼MAP175T瀝青拌和站機長。
    趙汝忠同志在公路施工一線摸爬滾打了36年，先后參加了5條高速公路和16條國、省道干線公路的建設，經他的手生產的瀝青拌和料達90余萬噸，產值1.5億元。他主持進行的技術革新項目23個，產生的直接經濟效益達1200多萬元。他本人連接29年被評為”先進工作者”稱號，連續4年被評為煙臺市公路系統“十佳機械操作手”稱號，被煙臺市公路管理局授予“優秀共產黨員”稱號，95年被市政府記功一次，96至97年連續兩次被交通委授予“嘉獎”，99年以來連續三次榮立全市交通系統三等功，2001年被省交通廳評為“革新能手”稱號，所在班組連續兩年被省交通廳評為“質量信得過班組”，2002年4月被煙臺市政府授予“煙臺市勞動模范”稱號。
   勤勤懇懇  任勞任怨  甘做公路工作的鋪路石
    出色的工作離不開良好的愛崗敬業精神，趙汝忠同志在其工作崗位上任勞任怨，再大的困難也難不倒他。他自1976年參加工作以來，一直奮斗在公路建設第一線，他把滿腔熱情都投入到公路建設中，扎扎實實一干就是30多年，每一個工作崗位都留下了他辛勤的汗水。“我就好比一塊鋪路石，路延伸到哪里，人就走到哪里。”這是共產黨員趙汝忠說的話。他從一名普通的電焊工到瑪連尼175T瀝青拌和站機長，對工作一直滿腔熱情，真可謂是“干一行，愛一行，專一行”。提起趙汝忠，職工沒有不豎大拇指，平時“危、難、險、重”的工作他總是沖鋒在前，有什么好事卻總考慮別人。例如，在單位組織的幾次分房中，論年齡、工齡，都可以住上新房，但他卻說：“還有那么多無房戶，還是先給他們吧”。
    認真學習  刻苦鉆研  為推動公路技術革新立新功
    “科學技術是第一生產力”是至理明言，他相信只有科學才能有效益。他雖然只有初中文化程度，卻利用業余時間自學了許多專業知識，在機械、電工、電氣焊方面都具備了相當水平。趙汝忠同志對自己要求十分嚴格，盡管工程緊張，他還擠時間努力鉆研業務，從各方面提高自己素質。有人勸他多休息，他總是笑笑說：“只有素質提高了，才能做更好的事。”他是這樣說的，也是這樣做的。
    1998年為高質量完成濟南繞城高速公路的中標工程，市公路局投資2000多萬元購進了意大利瑪連尼MAP175T瀝青混凝土拌合站，由趙汝忠同志擔任該機組的組長。這臺拌合機是當今世界上的頂尖設備，全電腦控制，對機組管理人員是一個極大的考驗。為了盡快掌握機組的應用技術，他克服文化程度低的困難，在濟南持續高溫天氣里，他光著膀子捧著書本，忘記了炎熱，忘記了疲勞。別人休息了，他還在“啃”資料，別人記一本筆記，他記兩本筆記。不知道“啃”了多少遍資料，也不知道對了多少遍實物，3層樓高的機組他一天上下幾十遍，從每個英文字母到各個開關，從各條線路到整個機組的輸送轉動，每個部位都要觀察到，琢磨透。他尊重科學，但不迷信國外先進設備，根據自己多年的施工經驗，結合國內實際情況，對瀝青導流裝置進行了技術改造。技改后的瀝青導流裝置，工效提高了兩倍。負責設備安裝調試的德國專家，對這套設備都贊嘆不已，非常誠懇地講這個技術革新完全可以申請專利，并非常認真地搜集了一套導流裝置技改資料。
    2000年瑪連尼MAP175T機組又承擔起為疏港、棲萊、煙棲三條高速公路生產瀝青混合料的重任，他深知要在一年內完成6000萬元的工程量是多么的艱難。為了最大程度的發揮機械設備功效，他又帶領技術骨干，提前兩個月進入工地，對機組的振動篩和冷料倉進行技術改造。其中振動篩是由趙汝忠同志帶領機組人員經過幾個月時間研究設計的。經過反復對比、研究，拿出了制作、安裝方案，憑他多年積累的電焊技術，經過20多個日日夜夜的奮戰、攻關，新制作安裝的振動篩和冷料倉一次性試車成功，不僅為單位節約了近10萬元的資金，還使瀝青混合料的級配計量達到最佳狀態。有力地保證了瀝青混合料的質量，為鋪筑高質量的高速公路奠定了堅實的基礎。
    2001年他再次率領175T機組參加濱博高速公路和濱海中路的建設。在濱博高速公路的建設中，他根據實際情況對機組的回粉設備、供油系統進行了技術改造。在濱海中路的建設中，趙汝忠同志通過認真學習合同文件和規章制度，使其帶領的機組有效、超長運轉。他白天施工，晚上加班整理資料，成功采用了薄層瀝青砂結構和彩色瀝青混凝土兩項新技術。針對新技術的學習和應用，他一次性完成了配合比設計。通過趙汝忠同志的努力，先后攻克了一項項技術難關，保證了技術革新的成功。趙汝忠同志視機組為生命，除對機組進行技術革新外，還對機組進行定期維護保養，使機組隨時處于“備戰”狀態。
   求真務實  銳意進取  為加快公路建設立新功
    近幾年，正值公路建設加快時期，各項工程應接不暇，而且各項工程任務重、時間緊、人員少，這無疑對公路建設者提出嚴峻挑戰。任務就是命令，為保證質量完成任務，他“危、難、險、重”沖在前，挑重棄輕。而他把挑戰當成一次次建功立業的良好機遇，鮮紅的隊旗插在哪里，哪里就有他們戰斗的身影。在工地每天他總是第一個起床，天剛亮就開機出料，晚上別人都休息了，他還在檢查機組，為第二天的工作做準備。夏天，中午溫度高達39度，加上瀝青140度高溫烘烤，別說在外作業，就是呆著不動，也會汗流浹背。而他總以“我是路人，我是路神”激勵自己，考驗著自己的生理極限。
    有一份耕耘就有一份收獲，伴隨著瑪連尼MAP175T瀝青拌合機的轟鳴聲，濟南繞城高速公路工地上捷報頻傳。由煙臺公路施工隊伍承建的8B合同段，不僅進度沖在前，在加快建設時期還創造了“八下第一”的奇跡。質量方面，在省交通廳組織的質量交工檢查驗收中，奪得濟繞東線路面工程質量第一名，受到省公路局的賀電表彰。打響煙臺公路施工隊伍的牌子，趙汝忠功不可沒。他對這套進口機組進行大小技術革新12次，使機組的性能一直處于完好狀態。在01年省公路局組織的的全省公路系統大型設備檢查評比中，取得了第一名的好成績。
    趙汝忠同志的事跡多次在《山東交通報》、《煙臺晚報》上報道，深得上級領導和同志們的贊譽，堪稱工人楷模。