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沃爾沃因“外國(guó)血統(tǒng)”難成政府采購(gòu)公車
十二屆全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在接受大眾網(wǎng)記者專訪時(shí)表示,吉利集團(tuán)已經(jīng)有多款型號(hào)的汽車進(jìn)入了公務(wù)用車政府采購(gòu)清單,但旗下的汽車品牌沃爾沃卻因?yàn)橛兄巴鈬?guó)血統(tǒng)”,一直被擋在公務(wù)用車政府采購(gòu)的“門(mén)”外,且短時(shí)間內(nèi)“進(jìn)門(mén)”的可能性很低。

十二屆全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福向記者介紹他準(zhǔn)備向全國(guó)政協(xié)十二屆政協(xié)一次會(huì)議提交的3份提案。(大眾網(wǎng)特派記者赫洋 攝)

十二屆全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福接受大眾網(wǎng)記者專訪。(大眾網(wǎng)特派記者赫洋 攝)
大眾網(wǎng)北京3月3日訊(特派記者 赫洋)今天上午,參加全國(guó)政協(xié)十二屆一次會(huì)議的十二屆全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在接受大眾網(wǎng)記者專訪時(shí)表示,吉利集團(tuán)已經(jīng)有多款型號(hào)的汽車進(jìn)入了公務(wù)用車政府采購(gòu)清單,但旗下的汽車品牌沃爾沃卻因?yàn)橛兄巴鈬?guó)血統(tǒng)”,一直被擋在公務(wù)用車政府采購(gòu)的“門(mén)”外,且短時(shí)間內(nèi)“進(jìn)門(mén)”的可能性很低。
從去年起,社會(huì)各界對(duì)公務(wù)用車改革的呼聲日益強(qiáng)烈。其中,許多專家和百姓都認(rèn)為,黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位在選擇公務(wù)用車的品牌時(shí),應(yīng)當(dāng)把國(guó)產(chǎn)品牌作為首選。目前,已經(jīng)有多家國(guó)產(chǎn)品牌的車輛進(jìn)入了各地公務(wù)用車政府采購(gòu)的清單,其中一些型號(hào)的國(guó)產(chǎn)汽車已經(jīng)被作為公務(wù)用車投入使用。
吉利汽車作為國(guó)內(nèi)較有影響力的國(guó)產(chǎn)汽車品牌,自然不會(huì)放過(guò)這樣的機(jī)會(huì)。吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福向大眾網(wǎng)記者表示,吉利的多款自主品牌汽車也已經(jīng)被列入公務(wù)用車政府采購(gòu)清單,但令他感到不解的是,吉利旗下的沃爾沃品牌汽車卻因?yàn)榉N種原因,始終無(wú)法進(jìn)入這個(gè)名單。
2010年3月,吉利控股集團(tuán)出資18億美元,從美國(guó)福特公司手中購(gòu)得瑞典老牌汽車企業(yè)沃爾沃集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)100%的股權(quán),正式獲得了沃爾沃汽車品牌的所有權(quán)。這一舉動(dòng),在當(dāng)年曾經(jīng)轟動(dòng)一時(shí),成為街頭巷尾市民談?wù)摰臒狳c(diǎn)話題。時(shí)至今日,在3年的時(shí)間里,吉利集團(tuán)整合了沃爾沃所擁有的大量先進(jìn)技術(shù),以及遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò),成功實(shí)現(xiàn)了沃爾沃品牌的重生。在被收購(gòu)的第一年,沃爾沃成功止住了連續(xù)4年的虧損,實(shí)現(xiàn)盈利。
李書(shū)福認(rèn)為,盡管沃爾沃品牌的汽車過(guò)去一直是國(guó)外高端乘用車的代表品牌之一,但卻不能改變?cè)撈放埔呀?jīng)是國(guó)產(chǎn)汽車品牌吉利汽車旗下的一個(gè)子品牌的事實(shí)。因此,有關(guān)部門(mén)未將沃爾沃列入公務(wù)用車政府采購(gòu)清單是不公平的。
“無(wú)論從車輛性能、價(jià)格還是品牌歸屬這些方面,沃爾沃都完全有資格成為公務(wù)用車的候選品牌之一。”李書(shū)福表示,下一步吉利集團(tuán)還將繼續(xù)為沃爾沃成為公務(wù)用車候選品牌這一目標(biāo)而努力,但他同時(shí)表示,這一目標(biāo)短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的難度將會(huì)很大。

李書(shū)福稱吉利將進(jìn)軍山東新能源汽車市場(chǎng)
3日上午,十二屆全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在接受大眾網(wǎng)記者專訪時(shí)表示,山東省在新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目上發(fā)展速度很快,新能源汽車產(chǎn)量和保有量都居于全國(guó)領(lǐng)先地位。下一步,吉利集團(tuán)也將利用位于濟(jì)南的生產(chǎn)基地,適時(shí)投入新能源汽車的生產(chǎn),搶占山東市場(chǎng)。
李書(shū)福提出個(gè)稅起征點(diǎn)提高至5000元
十二屆全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福向媒體公布了今年他準(zhǔn)備向全國(guó)政協(xié)十二屆一次會(huì)議所提交的3份提案,這3份提案分別涉及到大氣污染治理、個(gè)人所得稅改革和出租車準(zhǔn)入3個(gè)方面。在個(gè)人所得稅改革方面,他提出,將個(gè)稅起征點(diǎn)提高至5000元。
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