一景區停車場內已經停得滿滿當當。

　　本報記者 董釗 攝

　　文/片 本報記者 董釗

　　又到國慶長假，和往年一樣，南部山區依然延續著“逢假必堵”的局面。在假日高峰時段，103省道上最長壓車一兩公里，這些車輛涌入南部山區多個景點，停車狀況也不容樂觀。

　　仲宮大橋上排起千米車龍

　　2日上午10點左右，仲宮大橋自北向南的三條車道上，車輛行駛緩慢。車主馬先生不時抬頭張望，看到變道插隊的車輛更是情緒有些激動，按起了喇叭。這是他第一次開車帶家人到南部山區游玩，堵車的情況讓他始料不及。

　　南部山區擁堵高峰是從上午10點左右開始的。從103省道金宮山莊向北望去，車輛已經排起了長長的隊伍，

　　長度不下一千米。金宮山莊路口是三條馬路交會處，沒有紅綠燈，歷城交警大隊的三名交警在路口疏導交通。

　　路經此地的許多車主表示，他們到南部山區的路線一般選擇103省道。而歷城區交警大隊有關負責人則表示，到南部山區還有港西路和港九路，到九如山、紅葉谷等景點的游客可以通過這兩條路繞行。

　　“現在每天到達南部山區的機動車能達到2萬臺次，早高峰一般從10點左右開始，出現明顯的潮汐現象，即早上從市區到南部山區的車輛多，到了下午，從南部山區回濟南市里的車輛多。”歷城區交警大隊大隊長韓軍慶建議，開車到南部山區游玩，應盡量避開高峰期，錯時出游。“下午高峰期在三四點，回市里的市民應盡可能避開該時間段。”

　　10萬游客紛紛涌入南山

　　隨著南部山區旅游景點的不斷開發和增加，去往南部山區的假日汽車隊伍逐漸變得龐大，這是造成103省道交通壓力非常大的一個主要原因。

　　韓軍慶介紹，通往南部山區的主干道103省道在每年的國慶假期都會經歷一次“大考”。根據以往國慶節的

　　經驗，從3日到6日是車流高峰時段，在這三天的時間，車流量將達到高峰，馬路將高度飽和。

　　韓軍慶說，國慶黃金周期間，南部山區有8個大集，都會對道路交通產生較大影響，為此交警協調相關部門進行規范，并在一些停車位

　　緊張的景點周邊新開辟了1000多個停車位，對一些交通節點進行改造，減少道路因素對交通的影響，但還是難以避免103省道在特定時間內的交通飽和。

　　據預計，今年“十一”期間南部山區每天將迎來10萬名游客和兩萬輛機動車。

　　停車位開發難跟上步伐

　　在月亮灣都市莊園景區門口，歷城交警大隊臨港中隊教導員孫興廣、民警黃荃榮讓一輛停放在景區入口的私家車轉移到停車場。整個假期，他們每天都要早上6點從遙墻國際機場出發，來到月亮灣值勤。

　　交警在景區值勤的主要任務之一，是引導車主規范停車。然而面對規模龐大的私家車旅游隊伍，開展這項工作并非易事。

　　在月亮灣景區入口處，約300個停車位已經停得滿滿當當。門口外不遠處的一片空地上，也停滿了車輛。在月亮灣都市莊園內，一處高爾夫球場被辟為臨時停車點，可同時供200輛車停放。

　　“近十來年這邊的景區越來越多，停車位的規劃還不能滿足游客的停車需求。”據介紹，為了緩解停車壓力，今年南部山區14個景點新增1350個停車位，南部山區的固定停車位數量已達5000余個。除了這些固定的停車位，多個景區也在交警部門的協調下，主動開設臨時停車點，以應對國慶可能出現的自駕車潮。

　　交警指出，自駕車輛亂停亂放也是造成道路占用嚴重的一大原因。