初審編輯：王曉亮
責任編輯：劉美顯
日前,濟南市城市公共客運管理服務中心出租車綜合服務區公開招標。為解決出租車司機停車難、吃飯難、如廁難等問題,濟南首批將投入近千萬元打造兩個綜合服務區,滿足車輛加氣、維修保養以及駕駛員就餐、休息、健身等需求。根據招標公告,服務區年底前有望全面提供服務。
喊了多年服務區終于要建
“盼了好幾年,出租車綜合服務區終于要建了。”4日上午,濟南某出租車公司的哥張師傅說,對的哥的姐來說,停車難、吃飯難、如廁難等問題一直困擾著他們,“有時中午累了,只能隨便找個地方瞇一會。”
日前,濟南市城市公共客運管理服務中心(以下簡稱客管中心)出租車綜合服務區公開招標,5月6日開標。客管中心擬以購買服務的方式招標2個綜合服務區,分A、B兩個包,地址位于主城區內,且最北端在黃河以南、最南端位于南二環以外1公里、東西兩端位于繞城高速以內；兩個服務區的招標控制價格分別為219萬/年和110萬/年,實施時間均為3年,總費用近千萬。
二環南路濟南大學南門斜對面加氣站附近，有望升級成為出租車綜合服務區
服務區配套挺高級
服務區將提供加氣、免費停車及交班區、就餐、加開水、洗車及座套清潔、休息室、健身房、夜間休息房等服務。
A包要求提供的服務項目清單為:4個加氣槍及車位,氣價低于政府限價；80個出租車停車位；可容納100人以上就餐,配空調；24小時免費開水；休息室20平米,配電視機、報刊架、空調；健身房40平米,配乒乓球臺、仰臥起坐器、腳蹬車等；夜間休息房為雙人間、4人間各1間。
根據招標文件,服務區采用財政撥款,目前已落實。業內人士稱,濟南2014年新增500輛出租車,收了3.1萬元/輛的經營權有償使用金,這部分出租車經營權有償使用所得,全部上繳財政,就是用于出租車綜合服務區、候客站點及信息化建設。
出租車公司或加快整合
根據招標文件,簽訂合同后,中標方自合同簽訂起6個月內可全面提供服務。
4日上午,記者趕到二環南路濟南大學南門斜對面加氣站附近,這里有望升級為出租車綜合服務區。據悉,目前潤華、振儲、天府等多家出租車公司都已搬到這里辦公。各公司搬過來后,可共用培訓室、會議室、收費室等,降低經營成本。
3月,恒通溢價1600萬“拿下”魯能出租,成為濟南最大的出租車公司；而在此之前,恒通已對寶來出租公司完成托管。雖然現在濟南出租車市場“賬面上”是36家公司,實際上沒這么多,比如強生和越馳是一套班子,正大、五洋、鑫湖屬兄弟公司。
“未來濟南出租車公司可能會像上海等大城市一樣,只剩幾家大公司,實現規模化、集約化、公司化經營。”業內人士說,面對網約車沖擊,這可能成為一種趨勢。
新修訂的國家標準GB18306-2015《中國地震動參數區劃圖》(以下簡稱“新區劃圖”)將于6月1日起執行。根據防震減災法規定,一般建設工程應當按照區劃圖確定抗震設防要求,學校、醫院等人員密集場所應當高于一般建設工程的抗震設防要求。[詳細]
因為子女就學等原因想調換公租房，咋辦?近日，市政府辦公廳印發了《濟南市公共租賃住房使用管理暫行辦法》，這一問題也有了答案。該暫行辦法中提出，調換公租房可選擇“互換”或“重新搖號選房”的方式進行。 [詳細]
從今年起,教師招聘不再區分城區和農村崗位,統招統分,并向鄉村學校傾斜。同時,中高級職稱所占比重也將適度向農村傾斜。值得注意的是,此次方案還將提高鄉村教師的住房環境以及住房公積金繳納標準。 [詳細]
近日，記者從濟南市市政公用局了解到，二環西南延二期地下綜合管廊已經開挖。位于大澗溝以南350米處的京滬鐵路三四線及水白線處，高架橋將上跨鐵路，地面道路則新建4孔箱涵下穿鐵路。[詳細]
可現實中,由于缺乏可供參考的具體執行標準,青年節放假成了一紙空文,鮮有單位能夠落實。” 5月4日,記者隨機采訪了20位年齡在28歲以下的青年,無一人享受假期。在國企工作的女青年小葛,則指了指桌子上的一沓資料,“我這都有放假的文件呢,青年節當然應該放假。[詳細]
5月3日,齊魯晚報A03版報道了沃爾瑪陽光新路店撤店一事。對撤店一事,沃爾瑪方面表示,“對于給顧客和周邊社區帶來的不便深表歉意,將竭盡所能地將對顧客和周邊社區的影響降至最低”。[詳細]
