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地名是地理坐標，是展示城市歷史積淀、文化底蘊的重要窗口。濟南不缺歷史，不缺名人，如何將山河湖泉完美地嵌入城市，需要更多的考證與考究，也需要更多的用心和細心。

近日，市民魯先生駕車趕往西客站附近的青島路接朋友，卻險些迷了路。在西客站片區，大量道路以省內其他16市名字命名。有專家直言，西客站片區部分道路命名指位性一般，缺少“文化味兒”和獨特的“濟南元素”。(5月16日《濟南時報》)

西客站片區出于“齊魯新門戶、泉城新商埠、城市新中心”的定位，首次使用省內其他16市的名字來為區內的部分道路命名，是新的嘗試，市民評價也有贊有批�！靶聺�南”覺得，看到自己家鄉名字的路名很親切，但也有不少市民覺得，新嘗試缺了點“濟南味兒”。尤其是指向性偏弱的問題，更是引發了許多吐槽。

盡管這些道路的命名有不盡人意之處，可修改路名牽一發動全身，路名要改，地圖標志等等一系列的東西都要隨之更改，成本太高，不具備糾錯空間，但不妨借此機會，聽聽民意，看看濟南人更喜歡什么樣的路名，并以此為鑒，在以后的路名制定中，更加科學、更加考究，更有意蘊、更有味道。

首先，地名是地理坐標，指向作用必須明確。16市作地名，無論是對“新濟南”而言，還是對外來客而言，看到自己家鄉都是很親切的事。但親切感抵不過找不到路的痛苦。別說不熟悉路況的外鄉人，就是附近居民也覺得十分不便：明明青島緊挨著煙臺，可青島路和煙臺路隔著好幾條街，山東地圖在腦子里都亂了。指向明確、符合常理至少應是地名的基本標準。

比如，同樣是用城市名字命名，但國外一些地方什么路就是去什么城市的主要干道。如英國網友所言，在考文垂，從倫敦路出城就可以走到去倫敦的高速，伯明翰路就通往伯明翰。假若濟南周邊幾條進出城市的路用周邊城市命名，可能更科學、更好記。再比如，小范圍的密集道路可以加上數字以示區分，舉個例子，臨沂的通達路和工業大道等既有路名，被臨沂人慣常稱為臨西一路到八路，后來索性直接建設了臨沂九路、臨沂十路。這也更符合市民的記憶習慣。

其次，濟南歷史悠久、文化底蘊深厚人盡皆知，但開發得太少、宣傳得太弱，這是對歷史資源的極大浪費。而宣傳濟南是需要載體的，地名無疑是個展示城市歷史積淀、文化底蘊的重要窗口。新道路命名不妨多體現“濟南元素”，以地名的方式展現“濟南味兒”，無疑是珠聯璧合、相得益彰。

比如，大家都提到的濟南歷史名人、七十二名泉，可以補充為路名，既宣傳泉水文化，又有歷史記憶和韻味;比如，可以翻一下地方志，找一些已經遺失損毀的古建筑城門塔樓的名字，給新建的道路命名。

不得不提醒注意的是，濟南不缺歷史，不缺名人，但切忌生搬硬套，如何把山河湖泉嵌入城市地名，需要更多的考證與考究，也需要更多的用心和細心。