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　　水母網(wǎng)5月20日訊（YMG記者 徐睿）很多市民的生活離不開(kāi)網(wǎng)購(gòu)，可當(dāng)快遞員上門(mén)來(lái)送貨時(shí)，您是否知道，眼前的這位快遞小哥很可能也像很多服務(wù)行業(yè)一樣持證上崗的。記者日前從市郵政管理局了解到，雖然國(guó)家并不要求快遞員必須持證上崗，但煙臺(tái)快遞企業(yè)普遍比較重視提升從業(yè)者的文化和業(yè)務(wù)素質(zhì)。截至目前，全市持有快遞從業(yè)資格證的快遞員保守估計(jì)已突破了50%。

　　快遞公司鼓勵(lì)員工考資格證

　　“這幾天特別忙，除了送件，還得看書(shū)學(xué)習(xí)。”5月18日上午，快遞員周偉在鳳凰臺(tái)社區(qū)攬件時(shí)，告訴一位開(kāi)淘寶店的居民孫先生，“這月28號(hào)我有考試，你要是非得那天發(fā)，就先找別家吧。”

　　快遞員考啥試？聽(tīng)到這個(gè)話(huà)，不光是孫先生，很多人可能都會(huì)覺(jué)得奇怪。周偉解釋到，他要參加的是全國(guó)郵政行業(yè)職業(yè)技能鑒定考試。如果能順利通過(guò)的話(huà)，他就是一個(gè)有證的快遞員了。

　　周偉送快遞快一年了，最近剛考慮要參加考試。這一年里他換過(guò)兩家快遞公司，干的時(shí)間都不長(zhǎng)。據(jù)他回憶，前兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)里的同事多數(shù)是持有快遞從業(yè)資格證的。其他幾個(gè)沒(méi)有證的同事，似乎也沒(méi)受影響。偶爾有人跟他提起來(lái)考證的事，周偉覺(jué)得沒(méi)啥意思。可是今年初，總公司內(nèi)部發(fā)下文件，要求各地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)積極參加培訓(xùn)考試，提高持證人員比例，周偉這才決定報(bào)名。

　　周偉將要參加的這個(gè)考試，每年會(huì)舉辦6次。煙臺(tái)百世快遞負(fù)責(zé)人宋紹兵回憶到，“這幾年幾乎每次考試，我們公司都會(huì)派出未持證的員工參加，少的時(shí)候5、6個(gè)，多的時(shí)候能去10多個(gè)人。從前幾次考試情況看，難度不是特別大，因?yàn)榭嫉臇|西大多都是快遞員在送件、攬件過(guò)程中時(shí)刻都在做的，所以通過(guò)率比較高。”

　　煙臺(tái)持證快遞員達(dá)50%以上

　　對(duì)于快遞員參加職業(yè)技能鑒定考試，市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管科科長(zhǎng)李濤介紹，“從歷次考試情況看，我市快遞從業(yè)人員報(bào)名熱情很高，快遞企業(yè)持證上崗率也呈增長(zhǎng)勢(shì)頭。”

　　“以前，如果市民想開(kāi)辦一家快遞分支機(jī)構(gòu)，對(duì)于持證上崗的人員是有要求的。”李濤介紹。長(zhǎng)期以來(lái)，我市各快遞企業(yè)均能達(dá)到持證人員比例不低于40%這一“硬杠杠”，還有不少企業(yè)的持證人員比例更高。總體來(lái)看，在我市現(xiàn)有的大概15000余名快遞員當(dāng)中，持證率大概在50%以上。

　　“之所以說(shuō)是‘以前’，是因?yàn)閺慕衲觊_(kāi)始，取消了對(duì)持證人員比例這一限制。”李濤告訴記者，國(guó)家出于“簡(jiǎn)政放權(quán)”，降低行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻的考慮，從今年開(kāi)始取消了“快遞從業(yè)資格證”作為部門(mén)行政審批受理的必要條件。理論上講，今后市民從事快遞員這一職業(yè)是不需要再考證了。“作為監(jiān)管部門(mén)，我們肯定是不會(huì)再要求快遞企業(yè)組織人員參加考試，但如果有快遞企業(yè)愿意組織快遞員考證，我們還是鼓勵(lì)的，畢竟從行業(yè)健康發(fā)展這個(gè)角度看，是一件好事。”李濤說(shuō)。

　　考證能提升快遞員素質(zhì)

　　記者在采訪(fǎng)中了解到，雖然快遞員從業(yè)可以不參加考試，但仍然有多家快遞企業(yè)內(nèi)部要求未持證員工積極參加考試。這又是為何呢？

　　來(lái)自市郵政管理局的監(jiān)測(cè)顯示，2015年1-12月份，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成3985.78萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)37.65%。算下來(lái)，平均每天進(jìn)出煙臺(tái)的快件就多達(dá)11萬(wàn)件。截至去年底，全市主要的快遞品牌達(dá)到20多個(gè)，快遞企業(yè)達(dá)73家，分支機(jī)構(gòu)78家，從業(yè)人員超過(guò)15000人。作為一位資深的業(yè)內(nèi)人士，宋紹兵坦言，現(xiàn)在煙臺(tái)的快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，“大家都想著能脫穎而出，獲得更多的消費(fèi)者認(rèn)可。但是現(xiàn)在快遞的利潤(rùn)已經(jīng)很低了，不可能再拼低價(jià)。那么我們拼什么？只能拼服務(wù)質(zhì)量了。所以，通過(guò)參加這個(gè)培訓(xùn)考試，對(duì)于提升我們從業(yè)人員的業(yè)務(wù)和素質(zhì)，確實(shí)有幫助。”

　　快遞業(yè)務(wù)量連年迅猛增長(zhǎng)，與此同時(shí)，涉及快遞的消費(fèi)投訴也在逐年增多。李濤表示，“這與少數(shù)快遞從業(yè)人員業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)、素質(zhì)不高有直接的關(guān)系。”職業(yè)技能鑒定考試，對(duì)快遞員的個(gè)人素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能都會(huì)考察到，能夠讓快遞員在培訓(xùn)、考試的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己的不足，更好地為消費(fèi)者服務(wù)。