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9月21日后，商品運輸車“雙排車”將被禁止駛入高速公路（圖片來源：山東高速交警微信）
禁止通行的“雙排車”示意圖（圖片來源：山東高速交警微信）
大眾網濟南9月18日訊 這個月21日起，交通部、發改委等5部委聯合制定的《車輛運輸車治理工作方案》就要開始實施了，屆時那些拉載小汽車的“雙排車”將因超高超寬、安全隱患大而被禁止上高速。
幾乎所有駕駛員都在高速公路上遇到過拉載小汽車的“雙排車”，每次與這些巨無霸擦肩而過都心驚膽戰。不僅因為這種車超高超寬，幾乎占用兩排車道，而且上面簡易固定小汽車后一路顫顫巍巍，看起來隨時有可能掉下來一輛砸到路過的車。
這些運輸小客車的大型平板運輸車大部分都經過非法改裝，分上下兩層，而且加寬加高。國家標準車型的裝載量6-7輛，非法改裝后裝載量達21-24輛。由于這些“雙排車”超寬超高，存在嚴重的交通安全隱患，容易引發車禍。
交通部、發改委等5部門聯合制定的《車輛運輸車治理工作方案》將于9月21日開始實施，嚴禁“雙排車”進入高速公路。《方案》規定，各地高速公路管理單位應拒絕“雙排車”車輛駛入，并及時報告當地交警部門。交警部門要加大對車輛運輸車偽造、變造號牌、套牌等違法行為的查處和處罰。
同時，有關部門將引導汽車整車物流企業積極拓展新的運輸方式、探索多式聯運等先進運輸組織模式，不斷提升鐵路、水路運輸能力，提高乘用車長途運輸中的鐵路、水路運輸比例，保障治理期間鐵路、水路運輸價格的平穩。
對于《方案》發布之前注冊登記的“單排車”，在2016年9月21日至2018年6月30日的過渡整改期內，暫時允許駛入高速公路。（大眾網-山東24小時記者 賀輝）
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