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11月12日,濟南市發布《出租汽車行業深化改革實施意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(暫行)》征求意見稿,網約車需為3年內新車,計稅價格12萬元以上,非新能源汽車軸距2700毫米以上。這下子可給市民蘇先生(化名)頭上潑了一瓢涼水,這幾天他一直悶悶不樂,2個月前剛買的10輛軒逸轎車還沒上路就要“趴窩”,為了最大限度地減少損失,無奈之下,他在朋友圈里打起了“低價甩賣新車”的廣告。
像蘇先生這樣的“倒霉蛋”還有很多。蘇先生說,他的公司是這些網約車公司中規模比較小的,比他規模大的還有很多,有的公司300多輛車,合格的也就一兩輛。
濟南某大型汽車租賃公司負責人說,因為車輛都不達標,所以將來市民可能會面臨使用滴滴等打車軟件打不到車的狀況,“如果都換成12萬以上的車,市民的出行成本肯定要大大增加。比方說原來一段路車費需要6元,以后很可能要翻倍。”
對于大型的汽車租賃公司來說,他們的擔憂更加嚴重。“這些車都是我們向銀行貸款買的,公司壓力都很大,每個月都得還利息。”該負責人說,現在有些租賃公司都開始賠錢甩賣這些車,“有些車剛掛上牌照就要賣,這樣肯定是賠錢。”
他希望濟南能像深圳一樣給兩年緩沖時間,或者降低網約車車輛要求。他說,如果嚴格按照12萬元以上,軸距2700毫米執行,濟南網約車將面臨毀滅性打擊。
11月16日,山東省委副書記、省長郭樹清主持召開省政府常務會議,研究修改流動人口服務管理暫行辦法、建立職工大病保險制度、完善居民大病保險政策、推進職工長期護理保險制度建設等工作。[詳細]
盼望著、盼望著,青煙威終于全線通車,半島進入“同城時代”。11月16日,山東省內首條城際高速鐵路——青榮城際鐵路開通運營,青島至煙臺最快列車的運行時間由原來的約4小時30分鐘縮短至約1小時15分鐘。首日發客6000余人,車票全部售罄。 [詳細]
最近,不少購房者發現,濟南街頭的很多二手房中介店鋪的房源宣傳廣告牌消失了,不僅以往店門口常擺出的大牌子不見了,連之前掛滿房源信息的櫥窗也變得空空蕩蕩。 [詳細]
16日,濟南和滴滴合作的最大汽車租賃公司致信濟南市客管中心,希望網約車門檻更改為“非新能源汽車軸距2600毫米以上、廠家指導價8萬元以上”。于秀峰說,既然政府認可了這個新興行業,希望巡游出租車和網約出租車在車型上統一標準,好讓他們公平、公正地去為市民服務。[詳細]
截至16日下午,濟寧嘉祥縣梁寶寺鎮雙廟村14歲男孩李超乾失聯已4天多了。李超凱稱,弟弟出走當天晚上6點左右,一名親戚來消息說,在雙廟村相鄰的屈店村馬路上曾看到過李超乾。據了解,李超乾身高約160cm,出走時身穿灰白色毛衣(帶拉鏈),黑色運動褲,光腳穿夏涼拖鞋。[詳細]
青煙榮威城際鐵路的全線貫通給旅客出行帶來了很大方便,但也對汽車客運帶來一定沖擊。為解決乘客在煙臺、青島市區兩端出行問題,煙臺交運甚至提供免費接送站服務,盡最大努力為旅客提供出行便利。[詳細]