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責(zé)任編輯:胡玥姣
交通晚高峰,路口等待通行的車輛眼看已經(jīng)排成了長(zhǎng)龍,連續(xù)等了兩三個(gè)信號(hào)燈依舊無(wú)法通過(guò)。這種情況下若是有車輛再?gòu)?qiáng)行變道加塞,肯定會(huì)引發(fā)眾怒。近日,濟(jì)南市歷下交警就發(fā)現(xiàn),在燕山立交橋東側(cè),每逢交通晚高峰就有霸道的大客車仗著自己車型龐大橫跨4個(gè)車道變道加塞。這對(duì)原本就擁堵嚴(yán)重的路況無(wú)異是雪上加霜。

24日晚,歷下交警對(duì)這種惡意加塞的違法行為進(jìn)行查處,短短10分鐘時(shí)間就有24輛霸道客車被抓拍。
大客車變道加塞,加重了交通擁堵
“燕山立交橋本來(lái)就那么堵,還有那么多班車司機(jī)不遵守規(guī)矩,隨便加塞,難道就沒(méi)人管管嗎?”23日,市民張先生致電歷下交警,反映經(jīng)十路燕山立交橋東側(cè)大型客車任性變道加塞的情況,要求民警整治。
據(jù)張先生介紹,他家住在環(huán)山路,深為客車變道加塞惡習(xí)所苦。不久前,他的車還被變道加塞的大客車刮了,雖然車損可以忽略不計(jì),但他還是感覺(jué)很氣憤。
對(duì)于這一情況,歷下交警早已知曉,也在醞釀著對(duì)其進(jìn)行整治。24日下午5點(diǎn),又是一個(gè)交通晚高峰,民警邀請(qǐng)媒體記者一起,在歷下大隊(duì)指揮中心通過(guò)監(jiān)控探頭對(duì)惡意加塞的違法進(jìn)行抓拍整治。
24日下午5點(diǎn)5分,經(jīng)十路燕山立交橋東口車流量依舊很大,由東向西準(zhǔn)備從機(jī)動(dòng)車主路變道至輔路的車隊(duì)排成長(zhǎng)龍,等候著信號(hào)燈依次通行。雖然通行緩慢,但秩序尚屬良好。
讓人遺憾的是良好的秩序很快被打亂,兩輛噴涂著某大型醫(yī)院標(biāo)識(shí)的班車出現(xiàn)在監(jiān)控中。只見(jiàn)兩輛身形龐大的班車晃動(dòng)著身軀,從最左側(cè)車道連續(xù)變道,龐大的身軀橫跨四個(gè)車道,橫在經(jīng)十路東向西的車道上,擋住了大批等待通行的車輛。
“大客車體積較大,強(qiáng)行變道加塞時(shí),橫在路面上的車體一下攔截了三四條車道的車流,幾乎阻斷了整條道路交通。”歷下交警大隊(duì)民警分析說(shuō),這種惡意加塞大大加重了擁堵程度,延緩了晚高峰結(jié)束的時(shí)間。
通過(guò)監(jiān)控屏幕記者注意到,隨著兩輛班車惡意橫在東向西車道上,原本跟在班車后行駛的車輛只能原地等待,待班車移動(dòng)之后才能變道起步,原本交通壓力極大的經(jīng)十路在這個(gè)位置便出現(xiàn)了“梗阻”。后方不斷有車輛鳴笛抗議,可是班車駕駛?cè)藚s并不在乎,依舊強(qiáng)行向并道口處加塞,與合法排隊(duì)等候的車隊(duì)搶行。
原來(lái),班車是要從并道口位置右轉(zhuǎn)進(jìn)入輔路,但是與絕大多數(shù)車輛在最右側(cè)車道耐心等候不同,班車司機(jī)取巧,一直將車開(kāi)到并道口附近,然后橫立在道路上。
10分鐘抓拍24輛,惡意變道大巴車
面對(duì)后車的鳴笛不滿,大巴車駕駛員之所以不在乎,很大程度上因?yàn)橐庾R(shí)不到這樣的行為會(huì)給自己帶來(lái)處罰后果。
可是,就在其任性變道的同時(shí),歷下交警大隊(duì)的民警卻在數(shù)公里外的監(jiān)控里對(duì)其違法行為看的一清二楚。隨著民警點(diǎn)擊鼠標(biāo),幾輛惡意變道加塞大客車的車牌被清楚記錄下來(lái)。
據(jù)交警介紹,《道路交通安全法》第四十五條明文規(guī)定,機(jī)動(dòng)車遇前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),不得借道超車或者占用對(duì)面車道,不得穿插等候的車輛。在車輛減少的路段、路口,交通標(biāo)志線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)以此交替通行。
在濟(jì)南,惡意加塞行為則要給予罰款100元、記2分的處罰。24日當(dāng)晚,短短10分鐘時(shí)間,交警就在燕山立交橋東口抓拍了24輛加塞的違法車輛。
據(jù)了解,對(duì)于燕山立交橋東側(cè)大客車惡意變道的抓拍不只限于25日一天,交警將對(duì)這一突出的違法行為進(jìn)行長(zhǎng)期的重點(diǎn)抓拍取證。
(齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張?zhí)﹣?lái))
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