初審編輯：王曉亮
責任編輯：趙兵
12日下午，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自1月12日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高70元。受此影響，濟南成品油價迎來2017年首次上調，此次調價也意味著油價迎來“四連升”。盡管此次調價漲幅不大，92號、95號汽油以及0號車用柴油每升漲幅均不超過0.1元，但經過此輪調價后，95號汽油價格漲到了7元/升，重回“七元時代”。
本輪油價調整對私家車主和物流行業有何影響?從油耗成本來看，以一輛月跑2000公里、百公里耗油10升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加5元。以月跑10000公里、百公里油耗38升的斯太爾重型卡車為例，至下次調價窗口開啟，單輛車的燃油成本將增加約114元。
表面來看，此次油價上調對消費者而言影響并不大，但四次連漲的累計漲幅卻不容小覷。卓創資訊成品油分析師徐娜表示，本次上調正式落實后，汽油累計漲幅高達780元/噸，柴油累計漲幅為755元/噸，折合升價為92號汽油0.61元、0號柴油0.64元。兩月內消費者用油成本連續增加，月跑2000公里、百公里油耗為10升的小型私家車半個月內油耗成本較去年11月中旬增加61元;月跑10000公里、百公里油耗38升的斯太爾重型卡車半個月內油耗成本較去年11月中旬增加1223元。
1月10日，交通運輸部科學研究院等多家權威機構正式發布了《2016年度中國主要城市交通分析報告》，報告顯示，2016年度十大堵城分別是：濟南、哈爾濱、北京、重慶、貴陽、深圳、昆明、杭州、大連和廣州。 [詳細]
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