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　　魯網(wǎng)7月5日訊 7月4日，輪胎世界網(wǎng)獲得重要信息，山東東營又有多家輪胎公司被曝正在進行重組，同時，當?shù)卣�府已�?jīng)在重新規(guī)劃輪胎產(chǎn)業(yè)未來格局。

　　繼盛泰與興源合并得到確認后，東營輪胎的整合大戲，正掀起新一輪高潮。

　　多家企業(yè)正在重組

　　目前，盛泰與興源的合并正在進行中，并得到當?shù)卣�府和銀行在政策、資金上給予的支持。

　　此外，恒豐橡塑繼拿下德瑞寶、沃森橡膠等公司后，近期又與涌金輪胎簽訂租賃協(xié)議。

　　有業(yè)內(nèi)人士判斷，涌金輪胎有可能被恒豐橡塑全部接盤。

　　幾乎與此同時，奧戈瑞被曝與山東大海集團達成深度合作。

　　據(jù)了解，大海集團是當?shù)匾患覍嵙︻H強的企業(yè)集團，但該公司旗下沒有輪胎生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

　　目前，大海集團已經(jīng)拿下奧戈瑞的車輪業(yè)務(wù)，并改名為鎂卡車輪。

　　有知情人士稱，奧戈瑞的輪胎業(yè)務(wù)，可能也已被大海集團注資支持。

　　上述事件表明，這波合并重組大潮，已經(jīng)席卷當?shù)匾淮笈�輪胎骨干企業(yè)。

　　此外有消息稱，抱上雙星“大腿”的恒宇集團，目前再次陷入資金困境。

　　“因為恒宇的擔保風險繼續(xù)發(fā)酵，雙星已經(jīng)不再給他們提供資金。”有當?shù)仄髽I(yè)人士向輪胎世界網(wǎng)透露說。

　　當?shù)亓硪患翌H具規(guī)模的輪胎企業(yè)宏宇橡膠，近期雖然開工生產(chǎn)，但產(chǎn)量很低。

　　有業(yè)內(nèi)人士評論說，這種狀況是不可持續(xù)的。如果不能徹底解決資金痼疾，宏宇橡膠未來的路也不好走。

　　“誰會成為這兩家公司的‘接盤俠’，現(xiàn)在還不好說。”這名業(yè)內(nèi)人士稱。

　　頭號任務(wù)點透真相

　　輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在這些兼并重組或者戰(zhàn)略合作背后，當?shù)卣�府扮演的角色至關(guān)重要。

　　“沒有政府的資金和政策支持，興源吞不下盛泰，其他的兼并行為也都不大可能實現(xiàn)。”某輪胎企業(yè)高層這樣說。

　　近日，從一份政府文件中，輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，東營市對當?shù)剌喬ギa(chǎn)業(yè)的未來格局，做出了新的規(guī)劃。

　　這份文件的名稱是：《〈中國制造2025〉東營市實施方案》。在關(guān)于輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部分，第一句話就是：推進企業(yè)兼并重組和產(chǎn)能整合，提高輪胎產(chǎn)業(yè)集中度。

　　可見，兼并重組已成為當?shù)卣�府的一項當�?wù)之急，也是第一大任務(wù)。

　　“一句話就點透了東營輪胎的未來，肯定有大批企業(yè)在這幾年被淘汰。”一名不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)專家表示。

　　輪胎制造是東營經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。數(shù)據(jù)顯示，當?shù)卮蟠笮⌒〉妮喬テ髽I(yè)有上百家，產(chǎn)量約占全國四分之一左右。

　　這個實施方案強調(diào)，制造業(yè)是東營市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的主戰(zhàn)場，是提高區(qū)域競爭力的主要載體。實施該方案的目的，是全面提升東營制造業(yè)核心競爭力和發(fā)展質(zhì)量。

　　“東營市有上百家輪胎企業(yè)，從哪里集中到哪里？誰會最后勝出？這些都是未知數(shù)。”上述人士說。

　　最能體會個中滋味的，恐怕只能是那些身處重組大潮的輪胎企業(yè)家們。（輪胎世界網(wǎng)）