初審編輯：魏鵬
責任編輯：姜暉
4日，泰山晚報刊發《共享單車隨意停放 小區整潔環境受到影響》，引發市民熱議。5日，摩拜單車泰安負責人與圣華社區、物業和泰前城管執法人員開會，尋找規范單車停車秩序的方案。摩拜給社區“小橙人”授予“免費推車權”的方案獲得各方認可。
共享單車能否進小區？各方觀點激烈碰撞
基于成本考慮，很多小區物業人員人手比較緊張，加上小區正在廣泛開展環境整治，工作量比較大，對于居民騎車進小區后亂停亂放共享單車的問題，物業公司工作人員感嘆心有余而力不足。在5日下午舉行的多方討論會上，牡丹花園小區物業負責人稱，他們一般在小區門口將共享單車攔下，不讓單車進小區。一旦有居民騎共享單車進入小區，物業工作人員會將車抬走，保障小區內的停車秩序。但這種方法增加了不少工作量。對于共享單車是否應該進小區，參會人員對此意見不統一。“本來居民騎單車進入小區就是為了解決最后一公里的問題，因此對于一般小區來說，禁止所有單車進入小區，可能會激化社區與居民、物業與居民的矛盾。”與會人員說道。
討論會上，圣華社區居委會工作人員提出，可以將共享單車集中到一個區域，由單車管理方定期清理。對于此建議，泰前街道城管隊員表示，在小區外設立單車停放區存在一定難度，“單車停放區要經過審批，不能占用盲道等公共區域，加之小區外人行道較窄，縱向擺放單車不現實。”城管隊員說。物業公司工作人員認為，即便在小區外設立了共享單車停放區，也需要保安將小區內停放的單車抬出，對于年齡普遍偏大的保安、物業人員來說，工作量可想而知。物業表示，在小區內設立專門的單車停放區不現實。“小區內現在已有四五百輛車需要停放，現在車主都找不到停車位，更不能占用停車位來劃定單車停車區。”物業工作人員說。
給物業授權“5分鐘免費推車權”獲認可
對于討論會現場的觀點碰撞，圣華社區黨支部書記黨兆強認為，目前來看，禁止單車進入小區不太現實。為了更好解決小區內單車亂停放問題，他建議由摩拜管理方授予物業人員“免費推車權”，而這一觀點也得到各方贊同。
“摩拜單車不掃碼就沒法打開鎖推車，讓工作人員抬車子很麻煩。若摩拜管理方授權小區物業人員掃碼開鎖，并且不收費，那么既可以解決人工費力抬車的問題，又可在最短時間內解決共享單車亂停的現象。免費推車時間可以設定為5分鐘或10分鐘，這樣對社區來說比較方便。”黨兆強說，車子統一推到小區外專門區域，由摩拜單車方面定期清理。
對于黨兆強的提議，摩拜單車泰安負責人表示贊同。他認為，對于摩拜公司來說，此方法既節省了成本，可行性也很強，社區、物業負責推車的人員可以作為編外“小橙人”志愿者。“我會匯總大家的意見，及時上報公司，制定更可行的方案，在社區里推廣。”摩拜單車泰安負責人說。據悉，若“5分鐘免費推車權”解決方案能在圣華社區實行，摩拜管理方會將其作為典型方法，在全市小區推廣。
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