初審編輯：魏鵬
責任編輯：石慧
據濟南市房管局相關負責人介紹：目前，濟南市內五個試點區（歷下、歷城、市中、槐蔭、天橋）共計有295個單元居民有加裝電梯意愿并已初步協商一致。其中79個單元已開始進行招標采購和初步的加裝方案設計；38個單元已開始進行詳細規劃方案設計和意見公示工作；18個單元正在辦理規劃審查和施工備案手續；12個單元已開工建設，并且按照工期安排，大部分在春節前即可竣工投入使用。
這就意味著今年春節前，濟南市首批12個單元樓將完成電梯加裝項目。具體單元樓如下：歷下區有山東大學千佛山校區宿舍8號樓1單元、2單元，青后小區4區3#4號樓1單元、2單元、3單元；市中區有玉函路46號院1號樓2個單元，英雄山路201號院4號樓2個單元；歷城區有閔子騫路14號1號樓2單元，洪家樓南路27號1號樓1單元、2單元。“天橋區、槐蔭區近期也將有幾座單元樓通過審查，準備開始動工。”上述負責人說。
老樓加裝電梯的設計方案主要有兩種——在單元樓外設立獨立井道，通過連廊與原有建筑連接；再就是，電梯井道緊貼原有建筑。兩種方案各有優缺點：單元樓外設立獨立井道的設計方案，噪音、采光影響條件較小，但要求單元樓樓前有足夠的空地面積；如果樓前空地面積不夠，則需采用電梯井道緊貼原有建筑的設計方案，但該方案會較大影響原住戶，尤其是一、二樓的噪音、采光問題。目前，上述12個單元的電梯加裝方案均采用了獨立井道的設計方案。
不過，在電梯造價、電梯入戶方式、電梯種類上，各個小區情況有所不同。山東大學千佛山校區8號樓1單元、2單元采用了平層入戶的方式，電梯出入口設在居民家中院墻上，用戶可直接到家；閔子騫路14號院等小區則采用了錯層入戶方式，電梯停靠點分別設在樓道2層半、3層半、4層半的位置，用戶乘坐電梯上樓后還須爬半層到家。
至于電梯種類，市中區英雄山路201號院采用了安裝快捷的裝配式電梯，其他小區則大多采用了土建工程的傳統電梯。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 王杰
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