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今年第一季度，藍天白云常在，重污染天氣減少，堪稱近年來“氣質”最佳的一季度。省環保廳日前發布的數據也印證了這一點。一季度，全省PM2.5平均濃度為70μg/m3，同比下降14.6%; PM10平均濃度為121μg/m3，同比下降11.0%;二氧化硫平均濃度為23μg/m3，同比下降39.5%;二氧化氮平均濃度為40μg/m3，同比下降9.1%;重污染天數平均為5.8天，同比減少3.4天;環境空氣質量綜合指數平均為6.47，同比下降12.0%;優良率平均為60.9%，同比增加7.5個百分點。
記者了解到，在一季度的“氣質”考核中，省級財政共補償16市(威海市連續兩年“氣質”達標，不參與本年度空氣生態補償)資金19631萬元。其中，聊城奪冠，獲得生態補償資金1980萬元。來看看具體各市的表現吧!
省物價局、省交通運輸廳聯合下發通知決定，從5月1日起實施高速公路車輛救援清障服務新的收費標準。5．救援過程中拖車同時開展吊車作業，收取拖車費后，吊車收費按50%計收。7．車輛（貨物）停車看護費執行各市收費標準，但不得超過上述標準。[詳細]
新舊動能轉換實質上是一場涉及思想觀念、生產方式、體制機制、工作模式等諸多方面的革命性變革。引領濟南新舊動能轉換西部高地的濟南國際醫學科學中心，著眼于醫學中心建設發展需要，正探索醫生集團準入制度改革。[詳細]
與王沖有相似經歷的大有人在,因為買不到高鐵票,想出種種辦法,甚至有人從北京租車回濟南,然后異地還車。” 長期以來處于“中轉站”尷尬位置的濟南,終于不再只有趵突泉、大明湖,百花洲、芙蓉街、寬厚里以及泉城夜宴讓游客留了下來。[詳細]
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“五一”小長假第二天,泰山迎來了客流高峰。景區客流的高峰時段出現在日出前后,安全保障成為泰山景區小長假的重中之重。看完日出后這批游客集中下山,形成了下行客流短時高峰,導致坐車坐索道緊張,但步行盤道始終保持暢通。[詳細]
我省現行的高速公路車輛救援清障服務收費標準于2018年4月30日到期。通知未列入的收費項目，其收費標準由車主與救援清障機構協商確定，存在爭議的，通過價格評估、調解等方式解決。[詳細]
