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記者日前從省政協十二屆常委會第二次會議上獲悉,《山東省新舊動能轉換重大工程督導考核辦法》正在起草,每季選擇3個左右重點產業或重大支撐,采取視頻推進會議形式,通報重點任務推進情況,年底評估總結,強化激勵約束。
據了解,我省已在省級層面建立了一個方案、一個規劃、一個意見、一個重大項目庫“四個一”的規劃政策主框架。目前,各市實施規劃和“十強”產業規劃均已編制完成。一些重點領域的規劃,如海洋強省行動方案、鄉村振興規劃等已編制完成,近期將印發實施。
山東將建立“10+3”協調推進體系,“十強”產業和“放管服”、高層次人才、重大基礎設施三大支撐,是新舊動能轉換的核心內容。對“三大支撐”,逐一建立“3個1”的推進體系,即1名省級領導牽頭,1個專班推進,1套政策保障。各工作專班,每月向省委常委會(或新舊動能轉換重大工程建設領導小組)匯報進展情況；每季選擇3個左右重點產業或重大支撐,采取視頻推進會議形式,通報重點任務推進情況,年底評估總結,強化激勵約束。
記者了解到,今年我省計劃培育省級“專精特新”中小企業500家、“瞪羚”企業100家、“隱形冠軍”企業100家。在創新財稅體制機制方面,要率先突破屬于我省權限范圍內的財稅改革事項。目前省財政廳和省國稅局正在會同有關部門,統籌研究支持新舊動能轉換的稅收政策。在增強新舊動能轉換的整體性、協調性方面,統籌節能減排綠色發展,探索建立健全用能、用水、碳排放權初始分配和交易制度,盡快設立省碳排放權交易中心。
在營造新舊動能轉換環境方面,建設服務型政府,全面推行“容缺受理”制度,探索建立審批首問負責制,把更多符合條件的涉企證照事項納入“多證合一”改革,推行企業登記全程電子化和電子營業執照,加快建設全省統一的政務云,建成并啟動運行省級政務服務大廳。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 陳瑋）
省物價局、省交通運輸廳聯合下發通知決定，從5月1日起實施高速公路車輛救援清障服務新的收費標準。5．救援過程中拖車同時開展吊車作業，收取拖車費后，吊車收費按50%計收。7．車輛（貨物）停車看護費執行各市收費標準，但不得超過上述標準。[詳細]
新舊動能轉換實質上是一場涉及思想觀念、生產方式、體制機制、工作模式等諸多方面的革命性變革。引領濟南新舊動能轉換西部高地的濟南國際醫學科學中心，著眼于醫學中心建設發展需要，正探索醫生集團準入制度改革。[詳細]
與王沖有相似經歷的大有人在,因為買不到高鐵票,想出種種辦法,甚至有人從北京租車回濟南,然后異地還車。” 長期以來處于“中轉站”尷尬位置的濟南,終于不再只有趵突泉、大明湖,百花洲、芙蓉街、寬厚里以及泉城夜宴讓游客留了下來。[詳細]
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山東上調最低工資標準啦。記者了解到，我省現行最低工資標準是2017年6月1日起執行的，月最低工資標準最高檔1810元，在全國列第8位;小時最低工資標準最高檔18.1元，在全國列第9位。企業應在政府發布工資指導線30日內，與職工開展工資集體協商，制定工資調整實施方案...[詳細]
