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責任編輯：石慧
4月30日，由中鐵十局承建的濟青高鐵濟南東站南站房、南廣場混凝土結構順利封頂，為年底開通的目標奠定了基礎。
此次施工任務，是今年濟南東站最大的節點性工期，如期完成后為后續工程提供作業面，爭取施工時間，確保整體工程的按期完工投入使用。
中鐵十局投入90余名管理人員、2300余名作業人員，克服工期緊張、作業面狹窄、交叉作業多及環保要求高等諸多困難，科學謀劃、嚴格管控，在近2個月的時間里，24小時不間斷施工，澆筑混凝土超過2.5萬立方，使用鋼筋1萬余噸，高效完成了施工任務。目前，施工即將進入地下車庫、廣場地面的裝飾裝修階段。
據悉，濟南東站是濟南鐵路樞紐＂三主一輔＂客運站的三主之一，是石濟客專、濟青高鐵、濟濱城際鐵路、濟萊臨高速鐵路的始發站。通過地鐵R3線、M1線與機場、濟南西站相連接。車站主要由中央站房、南廣場及南站房、北廣場及北站房組成，總規模１７萬平方米，相當于兩個濟南西站的面積；計劃建設１３個站臺２７條鐵路線。
濟南東站建成后將集高速鐵路、客運專線、城際鐵路、軌道交通等多種交通方式于一體，成為服務省會城市群的現代化綜合交通樞紐。帶動東站片區形成以交通樞紐功能為先導，以發展現代服務業、戰略性新興產業、生活居住為主導，配套服務設施完善的城際新門戶、產業新高地、城市副中心、樞紐新城區。
齊魯晚報·齊魯壹點見習記者 王瑞超 通訊員 高瞻 程飛
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