初審編輯：魏鵬
責任編輯：王樂雙
靈山灣影視文化產業區：
南北交通“大動脈”高速公路連接線全線貫通
疏港高速至星光島僅需十分鐘 助力上合組織國家電影節
高速公路連接線現狀圖
記者從西海岸發展集團最新獲悉，位于靈山灣影視文化產業區內的高速公路連接線（星海灣路）于5月29日全線貫通。工程總投資約9億元，是貫通靈山灣文化區南北交通的“大動脈”，從疏港高速到東方影都星光島僅需十分鐘，為居民、游客等出行提供便利，為即將舉辦的上合組織國家電影節提供交通助力。
文化區南北“大動脈” 改變區域交通格局
高速公路連接線（星海灣路）北起疏港高速，南至濱海大道，路線全長約9.07公里，是靈山灣影視文化產業區“四橫四縱”主干交通路網的重點工程。高速公路連接線（星海灣路）以膠州灣東路為界，公路起點至膠州灣東路段采用雙向六車道一級公路兼顧城市道路標準，設計時速為80公里。膠州灣東路至濱海大道段采用雙向六車道一級公路兼顧城市主干道標準，道路兩側均設置慢車道，設計時速為60公里。記者了解到，目前從高速公路到靈山灣影視文化產業區有黃島、靈珠山和管家樓三處出口，車程均在一小時左右。高速公路連接線建成后，車程將大大縮減，從疏港高速至靈山灣影視文化產業區星光島僅需十分鐘左右。
高速公路連接線現狀圖
道路施工攻堅克難 “靈山灣速度”新范例
高速公路連接線（星海灣路）共分四個標段，包括道路、橋涵、排水、隧道和立交等工程，建設了珠山互通立交和山海路立交兩座立交橋，以及陡崖子大橋和朝陽山隧道等重要節點工程。為了確保道路按時全線貫通，項目方青島西海岸發展集團和各施工單位并肩作戰，關鍵時刻“靠上、拼上、豁上”，許多一線員工默默付出、奉獻自我，施工單位勇于開拓、破解一個個難題，開發建設者用激情、用毅力、用創新、用汗水，創造了文化區道路建設“靈山灣速度”新范例。
為保護朝陽山體，優化設計變上行為隧道下穿，節約土地約65畝。這條道路有著目前已建成新區內最長的500余米的穿山隧道--朝陽山隧道，全區最長的350米的山體連接橋--陡崖子大橋，工程難度之大，創新區道路建設之最。
尤其是去年開工的膠州灣東路以北路段，涉及大小橋梁29道，最深處需爆破開挖10層樓高。5.6公里的道路，挖填土方200余萬方，僅橋的長度就有1424米，占了道路的26%。為了盡快實現通車，采取戰時指揮部加戰斗突擊隊模式，披星戴月，在嚴控質量、安全的前提下，提前一年全線貫通。青島西海岸發展集團開發公司項目經理李旭光告訴記者：“建設高峰期，我們很多員工和施工方全部靠在工地上，大家都是連續加班，有的人一個月瘦了20多斤。”
高速公路連接線夜間施工圖
四橫四縱路網成型 助力上合組織國家電影節
今年，靈山灣影視文化產業區“四橫四縱”主干交通路網基本成型。自文化區啟動建設以來，僅在基礎設施方面累計投入了240余億元，先后新建、改造提升道路35條，近60公里；新建、升級變電站4座，敷設市政管線216公里，改造、綠化河流、山體約127萬平方米。膠州灣東路、濱河西路、東華山路、連島一路等道路先后通車或具備通車條件，大幅推動東方影都、創智產業園等重要產業項目建設進程，完善新區城市交通功能。
前不久，上合組織國家電影節新聞發布會在北京舉行。6月13日至17日，上合組織國家電影節將在青島西海岸新區靈山灣影視文化產業區舉行。據悉，電影節將邀請上合組織8個成員國和4個觀察員國的電影代表團、電影藝術家、電影企業代表參加，將有近60部上合國家的優秀影片參加展映和評獎。
高速公路連接線現狀圖
高速公路連接線（星海灣路）全線貫通后，從疏港高速到靈山灣影視文化產業區的通車里程、時間將大大縮短，有效緩解濱海大道、膠州灣東路的交通壓力，可以為電影節嘉賓交通出行提供最快捷的選擇。未來，青島膠東國際機場投入運營后，高速公路連接線（星海灣路）將成為機場至靈山灣影視文化產業區的主要線路，為文化區居民游客和入駐的劇組、科技企業等人群提供高效出行通道。
（記者 王臻 通訊員 公偉成 苗宗喜）
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