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　　商河一家電商企業的配貨車間

　　對于城市居民而言，網購早已不是新鮮事;而在廣大農村地區，受消費觀念和物流配送制約，想要當一名“剁手黨”可真沒那么容易。

　　而在商河縣，目前已發展起聯荷電商、商河趕街、跨境“零創”、京東商河服務站等7大電商平臺，伴隨著鄉村物流體系的不斷完善，不少農村居民體驗到了“買買買”的樂趣。

　　積極推動傳統標桿企業“觸網”

　　“我們于2014年11月14日成立，可謂開啟了商河傳統企業轉型孵化、電商一站式公共服務的新時代”，日前在全縣電子商務推進大會上，商河縣聯荷電商產業園負責人尉可望表示。據了解，該電商園區配套設施及租賃面積已達1萬余平方米，通過審核企業76家，實際入駐企業42家，年營業總額超過7000萬元，并被認定為“濟南市電子商務園區”。其中一家企業昌源油脂公司單品銷售量已達到全網第一，最多日銷售產品4噸。

　　與聯荷電商的發展路徑類似，當下不少電商平臺都在積極推動傳統標桿企業“觸網”。今年，聯荷電商也計劃重點打造電商品牌標桿店鋪及企業，并加大招商力度，力爭在2016年使得園區入駐企業達到60家，擴大集聚效應。

　　農村電商服務站布局加速

　　數據顯示，2015年山東省農產品電子商務交易額達到400億元，全省已建立1000多個農村淘寶村點，商河顯然希望趕上這輪農村電商的發展大潮。2015年4月30日，趕街網落戶商河，成為趕街模式山東第一縣;2015年6月，商河趕街電子商務有限公司成立，并建立了商河縣級電子商務運營中心，邁出了電商本地化運營、服務的關鍵一步。

　　據商河趕街電子商務有限公司副總經理應承吾介紹，目前已在許商、賈莊、玉皇廟等8個鄉鎮運營了52個農村電商服務站、待建服務站65個，累計幫助農民購銷物品5820余筆，交易額突破100萬元。其中孫集鎮問王村電商服務站一個月的代買金額就達到1.6萬元。“我們將加快村級電商服務站站點建設，力爭今年達到300家，2018年實現農村電商站點全縣覆蓋。”應承吾在全縣電子商務推進大會上透露。

　　電商平臺試水自建物流配送

　　“得物流者得天下”，有關專家曾經旗幟鮮明地亮出對于農村電商發展的觀點。去年10月，《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》對外公布，根據《意見》，到2020年我國將基本實現鄉鄉有網點、村村通快遞，但這一規劃如何落實仍是難點。對此，山東省電子商務促進會有關業內人士表示，發展農村電商首先要統籌規劃基礎設施建設，將電商物流快遞需求納入城市總體規劃，完善通道與節點布局，保障配送基礎設施建設用地等。”

　　為打通物流配送的“最后一公里”，商河有關電商平臺正在嘗試自建物流配送，以確保商品在24小時內送達村民手中。下一步，與縣郵政局建立快遞收發合作、與物流公司達成縣域配送合作等，都有望成為商河建立健全縣鄉村物流體系的有效舉措。