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責任編輯：陳鳳祁
山東省臨沂市車主楊大寶兩個月前買了一輛海馬S5，可是沒想到本想圖方便可是問題不斷，到處是問題。
據山東廣播電視臺齊魯頻道《愛車總動員》報道，當記者趕到車主家門口的時候，當地派出所民警正在了解關于車的情況。據車主楊大寶介紹，新車是在3月17號買的，可是第二天就發現駕駛座處有異響。4S店檢測是減震軸承壞了，可是沒出10天，愛車就再次開進4S店。
據臨沂海馬S5車主介紹：“買車后第二天就修理軸承，引擎蓋一次都沒有打開過，我去洗車的時候，洗車工一開，蓋子就壞了。”
這是輛新車，十天送修了兩次，車主心里肯定不會舒坦。做汽車美容的朋友幫忙給車主看了一下車，告訴他這輛剛買的車一定是輛事故翻新車。車主聽后一氣之下就把4S店店門給堵了！
臨沂車主楊大寶介紹：自己買的海馬S5新車發動機旁的螺絲被卸過，兩側車門拼接不齊，車漆噴刷不平整，這一系列的問題讓楊大寶耿耿于懷，徹夜難眠，這不是一輛事故車？這是個什么！
車主楊大寶將能找的第三方，如工商局、稅務局、市政府、110能跑的能找的都跑了一個遍！臨沂河東區消費者協會多次調解無果，最終給出了終止調解書。
通過車主楊大寶的介紹，這輛新車好像真的是問題不少，心里覺得特別的委屈，這輛車到底有沒有問題，記者將山東萬通汽車學院的專家張峰老師請到現場，讓他幫我們做一個現場的鑒定。
但經過張峰老師的仔細檢查卻判定該車不是事故車。
對于不是事故車的結論，車主楊大寶傻了眼：怎么肯能呢？這車一定是有問題的！他一遍遍的在自己的車前車后指著說。而專家給的意見是：目前的國產車大多為制造工藝缺陷，而不是質量問題。
記者隨后發現車主楊大寶手里的一張維修清單引起了記者的注意，為什么車的車主是楊大寶本人，維修清單上的顧客姓名卻是張海云，清單上登記的時間購車日期則為2015年12月31日，車主的姓名和提車的時間都不是車主楊大寶本人的信息。于是記者和車主來到臨沂海馬汽車凱達銷售服務店進行了解。
接受采訪的李經理表示：不是我們不處理這件事，而是車主提出的要求實在是太無理。原來店方都已經答應給楊大寶換一輛新車，可就在掛牌的時候車主楊大寶又提出了新的要求，車主提出在換完車之后，事情還沒完，車主楊先生提出自己工資每天200元，一共索賠2萬元的誤工費。
面對這樣的要求，4S店選擇了拒絕。
經過記者的協調，最終雙方達成共識，臨沂凱達海馬汽車銷售服務站表示可以給客戶退全額購車款，車主楊大寶接受汽車全額退款的賠償。
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