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青島城陽軌道交通再添兩大項目 動車份額占全國60%

2016-05-18 06:56:00 來源: 青島新聞網(wǎng) 作者: 任俊峰

  青島新聞網(wǎng)5月18日訊 記者從青島市城陽區(qū)發(fā)改局了解到,青島軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)的重點項目——高速動車檢修產(chǎn)業(yè)化項目和鐵路試驗線項目目前均在進(jìn)行主體建設(shè)。這兩個項目的投產(chǎn)將進(jìn)一步豐富青島軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài),青島重點打造的千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈更趨完善。

  據(jù)悉,高速動車組檢修產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目位于城陽區(qū)棘洪灘街道祥源路以東、鐵家莊社區(qū)以南,由中國中車股份有限公司投資建設(shè)。項目計劃總投資15.54億元,占地645.58畝,新增動車組五級檢修組300組。項目達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計可實現(xiàn)產(chǎn)值60億元,實現(xiàn)利稅5000萬元,帶動就業(yè)2000余人。

  鐵路試驗線建設(shè)項目由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司投資建設(shè),分聯(lián)絡(luò)線和試驗線兩段進(jìn)行建設(shè),全長7226m。其中聯(lián)絡(luò)線主要為南北走向,全長2311m;動調(diào)試驗線呈東西走向,全長4915m。項目配套建設(shè)2處牽引變電所及其輔助用房、物理站臺、廊橋的建筑工程等。其中聯(lián)絡(luò)線主要作為動車組/地鐵車輛進(jìn)出試驗線的途徑,不作試車用途,采用柴油內(nèi)燃機(jī)車牽引,設(shè)計最高運行速度60km/h(實際10km/h);動調(diào)試驗線作為中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司動車組/地鐵車輛的試車線 ,采用電力牽引,設(shè)計最高運行速度160km/h。

  這兩個項目達(dá)產(chǎn)后,將進(jìn)一步拉伸青島軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)產(chǎn)品鏈條,豐富園區(qū)產(chǎn)品的配套率。青島城陽工業(yè)園即青島軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是青島市十大先進(jìn)制造業(yè)功能區(qū)之一,是山東省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品基地、國家軌道交通裝備產(chǎn)品重要出口基地、國家“高速列車產(chǎn)業(yè)基地”和“新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”。計劃到2020年,軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上,到2030年達(dá)到2000億元以上。

  據(jù)了解,去年青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值680億元,其中,城陽區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到578億元,占全市的85%。開發(fā)區(qū)已形成高速列車技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能、平臺、市場和創(chuàng)新能力的行業(yè)綜合優(yōu)勢,運營動車組占全國60%的份額、城軌地鐵車輛占全國25%的份額。(青島新聞網(wǎng)記者 任俊峰)

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責(zé)任編輯:王曉亮

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